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未知之境 燃情本色 東風日產奇駿勇闖無人區Ⅵ“探索宇宙邊緣”
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來源:中國SUV網作者:路楓瀏覽124330次
2019年9月16日-9月25日,全國近90家媒體前往青海省海西州,踏上奇駿勇闖無人區Ⅵ“探索宇宙邊緣“的未知征途。作為東風日產著力打造的深度體驗IP——“奇駿勇闖無人區”一次次向復雜嚴苛的自然環境發起挑戰,用實力征服未知地域,用行動展現越野本色精神……......

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【序】未知之境究竟在哪里?這也是無數探險者們歷盡艱辛尋找的答案。每一個人的內心深處,都有一個未知之境,所不同的是我們去發現探索的路徑各有不同。這一次,東風日產奇駿引領我們踏上更加荒涼的西部,在瀚海斜陽亙古沉寂的柴達木的腹地,勇闖無人區“探索宇宙邊緣”燃情出征……


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2019年9月16日-9月25日,全國近90家媒體前往青海省海西州傳奇小城德令哈,踏上奇駿勇闖無人區Ⅵ“探索宇宙邊緣“的未知征途。作為東風日產傾力打造的深度體驗IP——“奇駿勇闖無人區”這一次帶著我們向復雜嚴苛的柴達木盆地深處的自然環境發起挑戰。燃情歲月,總是需要我們用勇敢和實力探索發現未知之境,用行動展現越野者們勇者無懼的本色精神。毫無疑問,這是一次非常令人心動的穿越!

                                             

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對于大多數隊員來說,柴達木盆地本身就是一個巨大的迷,充滿了神秘的吸引力。而我們在飛機落下的德令哈匆匆午餐后就出發踏上征途。一路向西,遼闊的西部風光在我們眼前延展開來。等待著我們的就是接下來3天的旅程!


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路有盡頭,而征途無止境!相比前幾季穿越敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、蒼天圣地、藏北冰川的驚心動魄相比,此次勇闖無人區將目光投向廣袤的宇宙,在地球上最接近火星地貌的青海俄博梁地區,駕乘奇駿展開非同以往的穿越之旅。


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此次奇駿勇闖無人區Ⅵ“探索宇宙邊緣”活動中,我們在三天內駕乘奇駿穿越680公里,歷經戈壁、沙漠等嚴酷地形,完成“能源危機”、“星際迷航”、“尋找失落的秘鑰”、“重啟奇駿星空塔”四項挑戰任務,突破內心桎梏,展現自身實力,釋放探索情懷,贏取勇士榮耀。


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遭遇“能源危機”,奇駿表現超乎尋常


“無論結果如何,人類的勇氣和堅毅,都被鐫刻在星空下?!薄读骼说厍颉?/p>

探索宇宙的原動力,要么是對能源的需求,要么是對未來的渴望。探索宇宙,必然會遇到各種意想不到的問題?!坝钪孢吘壧剿鳌被顒觿倓傞_始,我們被告知,從德令哈基地攜帶能量棒出發后,首先將前往220公里外的大柴旦N37°星空營地,并接受第一項考驗——“能源危機”。也就是說,我們要駕乘奇駿,按照導航路線行駛,進行一次節油挑戰賽,所有車輛按照平均油耗進行打分,超時者會被認定此項任務失敗。

要想贏得勇士榮耀,就不能猶豫,干就完了。


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我們四人一車,攜帶能量棒和行李箱,從德令哈出城,經西莎線進入S20德小高速。戈壁高速道路大多筆直,視野非常開闊,可以很好地考察奇駿在高速行駛中的燃油經濟性。奇駿2.5L排量的QR25發動機,配合新一代 XTRONIC CVT無級變速器,在海拔大約2800-3800米區間的路況下,動力水準一如既往,澎湃有力。



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無論是在S20德小高速,還是后來轉入G3011柳格高速,除了沿途經過收費站需要減速通過外,大部分時間里,奇駿都在以接近道路限速進行勻速行駛。


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其實,除了因車輛裝載和駕駛者習慣不同會帶來一定影響外,如果不是太糾結成績的話,也可以將節油的工作交給智能行駛輔助系統,駕駛者只要觀察好線路和路況,不要頻繁加速或剎車,用時和油耗基本基本能夠控制在不錯的水平。


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2019款奇駿搭載了IRC智能行駛舒適控制、ITC智能循跡控制、iEB智能發動機制動、ECO DRIVE節能駕駛助手等智能行駛輔助系統,帶來穩定、流暢的行車體驗之時,還能夠有效降低油耗。其中,ECO DRIVE節能模式,可以控制CVT的變速反應,在提升起步的順暢性和行駛的穩定性的同時,實現低油耗行駛,還可以降低駕駛者反復踩油門的疲勞感。


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在戈壁高速上行駛,大家在擔心不斷攀升的海拔對車輛平均油耗的影響之時,也被視線所及的美景所震撼。沿著德小高速行駛,相繼經過外星人遺址、可魯克湖、托素湖、敦德冰蓋、小柴旦湖等,加上一望無際的戈壁和連綿的群山,草甸、翠湖、青山、冰蓋映入眼簾,讓人不由得心生感嘆。


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經過近2.5小時的車程,傍晚時分,大家相繼抵達大柴旦N37°星空營地,專業教練團隊統計各車到達時間和平均油耗,我們的車輛在開啟空調情況下,交車時平均油耗為5.3L/100km,在高原地區的表現可謂十分優秀。


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大柴旦N37°星空營地,靜謐的夜晚,無盡的星斗,浩瀚的宇宙,我們的激情之火在寒夜中悄悄燃起。


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人定勝天,無懼艱險穿越南八仙雅丹


“當你看到木星的時候,我就回來了?!薄读骼说厍颉?/p>

將未知變為已知,是所有宇宙探索者的使命。如果說第一天只是熱身熟悉車輛,那么第二天顯然是最艱難的一天。星空營地的愉快之夜讓我們初識沙漠荒原的夜晚是如此的寂靜和安寧。很多朋友們早早就醒來,在晨曦中呼朋喚友開始了全新的一天。


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上午,我們從N37°星空營地出發,前往南八仙雅丹入口,穿越無人區,奔赴火星營地,完成“探索宇宙邊緣”終極任務——點亮奇駿空間塔。對于這個任務大家都充滿了期待,火星基地也對我們充滿了誘惑……


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從N37°星空營地到南八仙雅丹入口,全程約120公里,其中高速公路65公里、國道55公里,車程大約2小時。車隊分為A、B兩組,先后出發,行駛在高速公路上,戈壁和群山從眼前掠過,穿越無人區的情緒逐漸被調動起來。


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作為一輛“城市+越野”雙屬性SUV,奇駿在鋪裝路面表現得游刃有余。2019款奇駿完成造型、性能及科技方面全面進化后,為我們此次穿越無人區提供了極大的信心。


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從柳格高速下來,所有車輛可以獨自行動,按照GPS指定路線,沿西莎線前往幾十公里外的南八仙雅丹入口。從第一天下午到第二天前往南八仙雅丹入口,將近350公里,幾個小時的高速車程,大家一路風塵仆仆,奇駿的“大沙發”座椅,有效的緩解長途駕駛的疲勞感,讓我們在駕乘中感到相當輕松。


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挑戰“星際迷航”,按圖索驥尋找補給

“韓子昂,高級駕駛員?!薄读骼说厍颉?索宇宙,方向感是在未知環境中自我保護和成功執行任務的保障。按照GPS坐標指引,我們駛離公路,抵達南八仙雅丹入口處,接下來的越野穿越之旅,對于奇駿的4X4-i智能四驅和動力總成是一次真正的考驗??破找幌?,南八仙是發育不成熟的雅丹,以鯨背、壟脊、麥垛型雅丹為主,一片區域同一形狀,密密麻麻非常壯觀。


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我們將進入南八仙雅丹,找到信號塔,進行打卡及修復工作。此刻,我們手中只有一個GPS,里面是設定好的坐標,眼前一片荒涼,沒有退路,也沒有通訊信號,車輛進入后只能依靠自己。提醒一下,單車穿越無人區有風險,因為一旦遇險,不僅無力自救,尋求救援也非常困難。當然,我們參加的是有組織的活動,有隨車專業教練指導和后援車提供保障,所以心里還是很有底的。


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初入南八仙雅丹,鹽堿硬化路面顛簸起伏,并且會有許多坑洞,長坡或陡坡會相繼出現,再加上有些路面有散落的雅丹碎塊和堆積的細沙,這些都要求駕駛者在行進途中密切觀察,選擇好行進路線和駕駛策略。面對長坡或陡坡,開啟4X4-i智能全模式四驅Lock模式是最穩妥的選擇。


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當然,行進中,也可以在一些相對平緩的硬地上進行兩驅和四驅的切換,感受一下兩種駕駛模式的差異。

在連續沖坡的時候,奇駿4X4-i智能全模式四驅Lock模式非常給力,2.5L發動機的線性動力來得充沛且及時,偶遇下陡坡的情況,可以開啟陡坡緩降,更好地控制車輛行進姿態,這在面對復雜且未知的路況時非常有用,畢竟每個人都是第一次進入這里,將風險系數控制得越低越好。


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隨著逐漸深入,我們開始遭遇沙漠區,被風裹挾而來的細沙,匯聚成沙漠,有些還鋪灑在行進線路上,給我們制造了不小的麻煩。而且,我們的打卡點就在一片沙漠中,也就是說我們必須駕駛奇駿深入沙漠,才能抵達信號塔,開展修復工作。


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經過連綿起伏的道路,終于到了信號塔所在的沙漠。所有車輛都已經放氣降低胎壓,提高沙漠穿行的能力。面對柔軟的沙地,必須保持好油門開度,勻速前進。遭遇沙丘時,則需要提前加速,用一個比較不錯的初速度去配合動力系統,一氣呵成沖坡而過。經過與沙漠的一番較量,我們順利找到信號塔,完成任務后從另外一條線路開出沙漠,重新回到原來設定的路線上。從入沙點開始計時,至打卡點打卡,出沙點計時結束,我們各自獲得本次任務的積分。


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隨后,我們又遇到了新難題,除了一些飲用水,我們沒有攜帶食物補給。好在幾十公里外有一個廢棄的補給點,那里有一些備用物資可解燃眉之急。沿著顛簸起伏的戈壁路前進,奇駿的帶穩定桿的前、后獨立懸掛,充分過濾掉細碎震動,再加上210mm的離地間隙,一些坑洼路面也能順利通過,讓我們在穿越全程都倍感放心。


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正午的陽光十分強烈,我們在茫茫戈壁中尋找補給點。功夫不負有心人,在繞過一段雅丹地形后,我們進入一片非常寬廣的平坦地帶,補給點就在這里。在補給點午餐后,我們攜帶無線電測向機和金屬探測器,完成下一項任務——尋找失落的秘鑰。作為“宇宙探索者”,我們需要在補給點四周尋找科學家遺失的秘鑰,領取額外的獎勵。


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全力以赴,直面終極任務


 “發動機點亮的是全球三十五億人活下去的希望?!薄读骼说厍颉?/p>

沒有空間塔,我們就像失去“燈塔”,不知道跳躍到哪里,也找不到回來的路。在補給點短暫修整后,我們不顧疲憊,前往火星營地挑戰最終任務——重啟奇駿空間塔。補給點距離火星營地90公里,其中全越野路段55公里。在完成35公里國道駕駛后,我們駛離公路,進入火星一號公路后,行駛約30公里會發現一個分岔路,左拐后沿著道路即可抵達火星營地。


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下午時分,陽光遍灑大地,照耀在戈壁荒原上,泛起金色光輝,這片極具未來感的神奇土地,用濃濃暖意迅速解鎖我們緊皺的眉頭,慰藉我們疲憊的身體。


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在無人區,你踏足的每一步,都可能是這片土地的第一步!這里的每一刻、每一幕都值得被記憶,并成為珍貴的回憶。我們在這個只有風聲回響的地方,記錄最原始的風景,記錄最平凡又不凡的征程,記錄我們和奇駿闖蕩的印跡。


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前后歷經大約4小時,在遠處俄博梁雅丹掩映的夕陽余暉中,我們完成穿越和拍攝,順利抵達火星營地,大家將各自攜帶的能量棒置入奇駿空間塔。隨著奇駿空間塔再度開啟,光芒直沖天際,宣告本次“探索宇宙邊緣”任務勝利完成,我們在未知的宇宙邊緣完成一次艱難又卓有成效的探索之旅。


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火星基地太空艙內部是這樣的,一條狹長的通道盡頭就是我們的“客房”……

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所有隊員入住火星基地的太空艙,這里的一切都充滿了新鮮感。

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火星基地的太空艙內部,休息室內的應用設備一應俱全。

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媒體老師們在太空艙休息室內準備休息——這是一個難忘的火星基地的夜晚!

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探覓大美雅丹,領略天工造物的奇秀


“希望是像鉆石一樣珍貴的東西?!薄读骼说厍颉?/p>


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俄博梁,地球上最像火星的地貌的地方,不僅有難以言表的美,還有許多未解的秘密。無人區探索活動第三天,我們緊張的心情已然放下。按照計劃,我們將首先奔赴俄博梁,感受魔鬼城的魅力,在途經雙色湖前往烏素特水上雅丹,尋覓令人沉醉的美景。


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俄博梁雅丹,地處柴達木盆地腹地,是7500萬年前第三紀晚期和第四紀早期的湖泊沉積物,由于地質運動抬高而脫離水體,期間的鹽和沙凝結地殼被西風侵蝕雕塑而成。這里地貌奇特怪誕,狂風飄忽不定,生成詭秘瑟人的風聲,再加上當地巖石富含鐵質,地磁強大,常使羅盤失靈,導致無法辨別方向而迷路,被視為魔鬼城。


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從火星營地出發,前往俄博梁魔鬼城的并不算遠,因為俄博梁雅丹群像一堵長墻一樣,橫亙在火星營地前方。駕乘奇駿,經過一段與俄博梁雅丹群近乎平行的搓板路后,我們開始向左前方拐彎,翻過一個大陡坡,進入到俄博梁雅丹群。


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在俄博梁雅丹群內,四面望去景色各異,精彩紛呈。奇、秀、美,這里一次性都呈現在我們面前。俄博梁雅丹,就像一個巨大的迷魂陣,造型各異的雅丹交錯,如同鬼斧神工,令人稱奇。數千萬年來,西北風的侵蝕,塑造了這里萬中無一的景色。


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夜晚凝結的水汽與鹽堿融合在一起,像薄薄的清雪附著在山坡和地面。期間,經過一個風口地帶,地勢相對平緩,地面像被耕種的土地,一壟一壟的向遠處延伸。其實,這里并不是人為的產物,畢竟這種寸草不生的環境里,人力既不愿為,也不可為,只有自然的力量才能創造如此景致,所以這里的名字叫“天耕”。


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深入魔鬼城后,眼前景色不斷變換,無數雅丹如孤峰聳立,姿態各異,異常雄偉。為更好的保護魔鬼城自然風貌,我們的車隊嚴格按照規劃好的路線行進,期間大家還駕駛奇駿挑戰魔鬼城的大陡坡,啟動4X4-i智能全模式四驅Lock模式,開啟B-LSD電子制動差速鎖、YMC扭矩控制系統,關閉發動機自動啟停功能,順利登頂觀景平臺。從觀景平臺遠眺,極目之地,皆是雅丹,這種真正的滄海桑田,堪稱鬼斧神工。


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在俄博梁雅丹群中,隱藏著一眼熱泉,這在柴達木盆地中實屬罕見。原來,這是幾十年前勘察石油時打井發現的,雖然沒有開采出石油,但是這眼噴泉無疑為干涸的俄博梁增添了一分生氣。


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在俄博梁雅丹中穿梭,成為我們此次“探索宇宙邊緣”活動最好的獎賞之一。雖然,風沙終究會磨滅我們來過的痕跡,但是我們既然來過,足矣。


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車隊駛出俄博梁雅丹群后,沿著G315國道前行,途中,忽間G315國道將一個大湖一分為二,一邊是蔚藍色,一邊是清綠色,湖水清澈見底,閃耀寶石般的光芒,這里就是海西州大柴旦境內非常有名西臺吉乃爾湖,號稱雙色湖。


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車隊經過雙色湖,沿著G315國道繼續行駛,路過成群水鳥棲息的鴨湖,很快就在右前方發現雅丹群,而且其間有波光閃爍,那里就是烏素特水上雅丹。


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一邊感慨水上雅丹的絕世之美,一邊再度集合返回德令哈。最后大約350公里路程,全程國道高速,一路順利。在晚間舉行的結營儀式上,我們每個人因為不懼困難,忠于責任,挑戰自我,順利完成任務,贏得了奇駿勇闖無人區Ⅵ功勛章。


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佇立在烏素特水上雅丹茫?;哪倪吘?,眺望歷經千萬年風蝕的雅丹與源自昆侖山的河水相會于此,硬朗中有陰柔,滄桑中現婉約,空靈中顯博大,讓我們折服于大自然的神奇。這一季奇駿勇闖無人區Ⅵ——探索宇宙邊緣也即將落下帷幕,而所有的經歷讓我們內心充滿了回響。


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我們回到德令哈,在這個傳奇西部小城住了一夜?!暗铝罟笔敲晒耪Z“金色的世界的意。20世紀詩人海子寫于1988年的詩作《日記》中,有“姐姐,今夜我在德令哈”一句,是關于德令哈這座城市的最著名的文學反映之一。為紀念這位詩人,德令哈市內建有海子詩歌陳列館和海子詩歌碑林。為了紀念海子,每年德令哈市還舉辦一個詩歌節。詩歌,讓德令哈這個西部小城富有了文藝的靈魂。


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德令哈市的海子詩歌陳列館,這里已經成為了當地旅游人文景觀的熱點。

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在德令哈的短暫一夜,我們去參觀了一下詩人海子紀念館。在紀念館買了這一本詩集作為此行的紀念。非常喜歡封面的這一句“我只愿面朝大海,春暖花開!”是的,我們將繼續為了美好的明天而努力踏上未知之境!


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【結束語】

燃情歲月,探未知之境,展英雄本色,讓情懷落地。這一季的奇駿勇闖無人區Ⅵ——探索宇宙邊緣落下帷幕,但是我們的內心始終難以平靜。我們不僅共同見證了本色情懷的釋放和升華,也見證了奇駿在日產智行科技加成下日益強大的越野實力。毫無疑問,奇駿是眾多SUV中的最具獨立氣質的一款車型,奇駿時刻也都在追求一種特立獨行的不平凡,英雄本色,無需改裝,這就是一種自信的情懷。愈未知,愈探之,奇駿已經用勇氣和強悍的實力闖出一條屬于自己的探索之路!

期待下一季東風日產奇駿勇闖無人區!


-END-



(責任編輯:芳芳)
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