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奔馳E300L燈罩老化不保修 建議撞墻走保險
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來源:中國SUV網作者:Warren瀏覽78942次
車主怒問奔馳:奔馳E300L大燈質量不如QQ,一年多燈罩老化起印稱不屬于質量問題,4S:大燈能亮不能索賠,建議自費更換或者走保險。奔馳中國 這就是你們的質量和對車主的服務嗎?......


中國SUV網從北京的一位奔馳車主處獲悉,他去年初買了一輛奔馳E300L,8月發現大燈出現了三角形印子,多方聯系廠家與4S店,遲遲得不到認真對 待,4S店說,這燈能亮就不能保修,你申請也沒用,要不你走保險撞兩下,或者你自己花錢換19000一邊,兩邊38000。12月17日,該車主表示,上 周接到奔馳客服的電話問想去哪兒修,4s會聯系,今天接到波士瑞達4s的電話了說你這根本沒戲別試了。

車主怒問奔馳:奔馳E300L大燈質量不如QQ,一年多燈罩老化起印稱不屬于質量問題,4S:大燈能亮不能索賠,建議自費更換或者走保險。奔馳中國 這就是你們的質量和對車主的服務嗎?以下是該車主自述:

11年初的E300L,價格就不說了。

8月發現大燈出了問題,左右各有一個三角形的印子,去4S詢問,說是燈罩老化。

去波士瑞達問,人家說這燈能亮就不能保修,你申請也沒用,要不你走保險撞兩下,或者你自己花錢換19000一邊,兩邊38000,我勒個去~~~~

后來9月做保養的時候在北奔申請索賠,倒是給申請了,2個多月過去了什么消息都沒有,我打電話去問,說奔馳沒回復,這種就是肯定不保修,你這個燈不是質量問題,能亮也無所謂換不換,我說你不保修總得有個說法吧,說什么都沒有,我們就這樣~~~~

這都是什么事兒啊~~~~我買車的時候燈上可沒有這個印子,如果當時就有傻子會花60W買這車啊,以燈能亮就不給保修也太牽強了吧。用了一年多燈外殼就老 化了,就算一3W塊的QQ也不至于啊,好幾十萬的E300L卻出問題了,在你保修期之內不給保修,車主還有什么權益能保障???4S給的方案就是自己花錢 或者走保險,我勒個去~~~

在網上查了一下也不是我一個車這樣,在北京也找到了,下面圖片也是一位車友的,外地有車友找了媒體給解決了,北京天子腳下卻沒人管

 

 

難怪奔馳賣不好,再看看渦輪出的事兒,這種售后服務俺是不會再買了~~~~

12月13日,一位廣東的奔馳E級車主說,我的車也是有這樣的印子,好像比你的還要明顯。昨天打電話給奔馳公司申請索賠了,但還沒有反應!幾十萬的奔馳就這質量,真是悲哀?。?!

 

 


相關鏈接:奔馳在華增長放緩 寶馬市值超奔馳兩倍


        據InAutoNews報道,梅賽德斯-奔馳想成為全球最大豪華汽車生產商的目標正在褐色,因為投資者對其的市場估值僅為寶馬的一半。

寶馬公司已經看到,其當前的市場估值已經增至450億歐元(約588億美元),而戴姆勒只有422億歐元。如果不計算戴姆勒旗下卡車業務的合理價位,那么梅賽德斯-奔馳的市場估值約為250億歐元。

位于德國克朗伯格的Fairesearch公司分析師漢斯-彼得-沃德尼奧克(Hans-Peter Wodniok)表示:“市場是在說,梅賽德斯-奔馳的前景要比寶馬更糟。而市場總是對的。在創新方面,寶馬是領導者?!?/p>

梅賽德斯-奔馳在中國緩慢增長,對更多流行領域的擴張緩慢都影響到了梅賽迪德-奔馳的銷售,并給予寶馬和奧迪在豪華車市場擴大自己銷售的機會。梅賽德斯- 奔馳CEO蔡澈目前的合同在2013年年底到期,他未能實現自己的目標:在2020年前使銷量增至260萬輛,重新奪回在豪華車廠商中排名第一的寶座。據 悉,梅賽德斯-奔馳在2005年失去了這一位置。

伯恩斯坦駐新加坡分析師麥克斯-沃伯頓(Max Warburton)表示:“市場對戴姆勒管理的信心幾乎是在谷底。對于戴姆勒當前的管理層能夠采取必要措施縮小與寶馬之間的差距,投資者已經沒有或者持有很少的信心?!?/p>

 



(責任編輯:系統管理員)
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