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如何延續百萬銷量神話?10萬超前享受,試駕過全新CS35PLUS以后,我有了答案
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來源:中國SUV網作者:中國SUV網瀏覽35772次
剛參加完長安CS35PLUS及 2021款逸動PLUS線上上市活動,就收到了CS35PLUS的試駕邀約,我還在想這款被稱之為明日座駕的CS35PLUS到底怎么樣呢,什么時候能實車體驗一下,這難道就是所謂的心想事成?我對剛過去的線上發布會還意猶未盡,這是我參加過的時間最短的發布會,微信群里言簡意賅短平快的節奏,反倒令人印象深刻,當時記得群里宣布發布活動結束時,一眾媒體朋友都感到不可思議,大呼不過癮。......

剛參加完長安CS35PLUS及 2021款逸動PLUS線上上市活動,就收到了CS35PLUS的試駕邀約,我還在想這款被稱之為明日座駕的CS35PLUS到底怎么樣呢,什么時候能實車體驗一下,這難道就是所謂的心想事成?我對剛過去的線上發布會還意猶未盡,這是我參加過的時間最短的發布會,微信群里言簡意賅短平快的節奏,反倒令人印象深刻,當時記得群里宣布發布活動結束時,一眾媒體朋友都感到不可思議,大呼不過癮。隨后給出的新車上市價格著實令人驚嘆,全新CS35PLUS 9.39萬-10.99萬元,這樣一個全拿下來最高配置也就10萬的車真的能讓人有所期待么?

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在這次發布活動還有一個讓我特別印象深刻的信息,那就是新車發布前,群發了一個長安2020年的銷售數據,作為長安汽車“香格里拉”計劃的重要組成部分,藍鯨動力品牌自2019年發布以來備受各方贊譽。藍鯨發動機不僅連續四年獲得“中國芯”十佳發動機大獎,搭載藍鯨發動機的的“藍鯨家族”車型也成為長安汽車重要力量。2020年1-12月,長安汽車“藍鯨家族”累計銷售突破90萬輛。今年2月,長安汽車藍鯨家族更是一舉突破9萬銷量,刷新紀錄。

成功的銷售數據和不久前藍鯨發動機長達上百小時的吉尼斯直播活動,都讓我對這個品牌有了新的認識,長安一直與時俱進,緊跟市場步伐,不僅用實力說話還用實惠做事。

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縱觀中國車市,SUV車型總體數占比現在越來越大,現在在路上可說隨處可見,SUV有傳統轎車無法替代的優勢,SUV車型不僅用途更加廣泛,還能應對各種復雜路況,同時,比起轎車來說SUV在駕駛舒適度方面也不斷提升,比如乘坐空間大,視野更開闊,尤其適合長距離旅途時間駕乘,大空間高底盤,舒適又安全。

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那么,既然SUV有著這么多的好處,那么在這一領域的市場競爭也格外激烈,做為主打10萬級的SUV年輕人市場的全新CS35PLUS要想脫穎而出,那真是除了靠實力還得靠顏值、智能等方方面面的優點才能贏得挑剔的青春群體的心,你別以為價格便宜,年輕人就會買單,他們真是需要實實在在的好車。

可巧這次推出的“明日設計”青春版全新CS35 PLUS主打的正是“明日顏值、明日動力、明日智能”,三重明日價值樣樣直達年輕人的價值審美要害,那實車到底如何呢?

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3月以來,北京的天氣一直陰晴不定,反倒不像冬日般多晴朗天氣,14日這一天趕上了黃色的霧霾天,不過并沒有影響我對CS35 PLUS一探究竟的興趣。

 


明日座駕,“灰色青春小野馬”,外觀搶眼

 

來到約定的試駕地點,一眼就認出了路邊等待上路的幾款嶄新的“灰色小野馬”,上市宣傳中這樣定位全新CS35PLUS“明日座駕青春版”,它以MINI AND MORE表達用戶價值主張,詮釋更多精彩用車生活。外觀采用家族式設計,沉穩中彰顯力量,全新安第斯灰車身色專為年輕消費者量身打造。這個頗有格調的安第斯灰從外觀上首先提高了年輕人的認同度。我個人也比較喜觀灰色,灰色系更加百搭一些,既潮流又紳士,男女都偏好的一個中間色系。

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全新CS35PLUS整體外觀都呈現了大氣、運動、時尚的風格。全新CS35PLUS整車處處體現著“明日設計”的概念, 整個前臉采用家族化布局,黑武士鎧甲式點陣格柵,精致中不乏運動激情,富有變化的點陣前格柵靈感源于火山噴發后形成的黑曜石,沉穩中蘊藏著爆發力,頗有黑武士鎧甲陣列之感。既精致,又不乏運動激情,辨識度很強。同時承繼CS35PLUS既有橫向設計,融合無邊界設計理念,采用高光黑處理,呈現錯落有致的光影效果,展示時尚格調設計語言的同時,兼備厚重感和力量感。

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前大燈采用了鯨尾式設計,是藍鯨動力的外顯化表達,而貫穿式前位燈與感應式自動大燈有了很別致的組合,讓燈具設計成為這輛車的一大記憶點。同時大燈區域裝飾件也采用鯨尾式設計與整體相呼應,使得前臉設計更加完整統一。

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尾燈同樣采用鯨尾式設計,而且是整體貫穿式,與前燈遙相呼應,增加了視覺上的一體化觀感,凸顯出了車寬。顯得這輛車更加大氣、有范。這款1.4T的小型SUV居然是雙排筒設計,這個真是令人意想不到的,一般雙排筒都是在大排量或者高端車型才有的設計,出現在這樣一款10萬級別的小型SUV上實屬罕見,先不評價功能性如何,從外觀設計上,配上雙出運動排氣,是加分的,平添動感活力氣息 。

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CS35PLUS側面設計也可以說是一道靚麗風景, 側面車身映入眼簾的是一道車身底部的紅色線條,打破整車全灰的沉悶感,更加活潑了一些,采用與CS75PLUS一樣的經典灰與紅的搭配,除側面外,將紅色還巧妙運用于前臉裝飾件,巧妙的與紅色尾燈相搭配,簡潔但又不喧賓奪主,更加凸顯整車的運動感和時尚潮流感。

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CS35PLUS的車輪車胎也非常有特點,18寸全新輪輞讓整車看上去非常有力量感,給到用戶更大、更運動的視覺感受。輪胎寬度達到225mm,極具視覺張力。 

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家族化內飾設計 — MINI AND MORE


一輛車從外型初印象審視完,接下來非常重要的就是它的內部了,內飾的駕乘感受就好比兩個人是否要發展深度關系,它的審美、舒適以及功能都影響著兩個人的關系進一步的發展。 為了讓年輕人與這款全新CS35PLUS談好戀愛,長安可以說是做足了功夫,長安CS家族全系導入“明日設計”,汽車設計經歷了從“能開的車、好開的車”,再到“成為用戶智慧伙伴”的變革。 全新CS35PLUS造型同樣經過全面煥新,將“明日設計”融入其中,為科技類的汽車產品賦予人性化的智慧和人文化的美感。大多數人對SUV的定義就是“大”,但全新CS35PLUS雖然定位于小型SUV,但它完完全全濃縮了SUV的魅力,是當之無愧的MINI AND MORE。

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在駕乘空間的體驗上,長安CS35PLUS正如上所說努力做到大而舒適,雖是小SUV,卻是大空間設計。在空間上可算是無可挑剔的,盡管車長只有4335mm,將座椅調整到正常的駕駛坐姿,不論是前排主副駕駛位,還是第二排后座位,頭部空間和腿部空間都有相當富余,和我一起試駕的媒體朋友身高180左右,在車里進出自由,一點也不感覺壓迫擁擠。

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長安CS35PLUS內飾設計采用家族化的橫向布局設計,加上IP貫穿到門上的裝飾件,給人開闊、環抱的感覺,讓空間感更加寬闊,同時也增加了舒適感。IP的形態也進行了層次設計,使得視覺上,體量更加輕薄,簡約而富有科技感。中控部分通過S形設計,將空調按鍵與中控功能按鍵巧妙的連在一起,造型獨特令人記憶深刻。而在空間布局方面,前排空間采用非對稱布局,既能保證駕駛側有更好、更便利的操作體驗,同時也讓副駕駛側更加寬敞、簡約。

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在有限的空間里,全新CS35PLUS還為用戶挖掘了豐富的儲物空間,滿足用戶在各種場景下的儲物需求。小到硬幣、簽字筆、路橋卡片、水杯,大到旅行包、釣具、兒童安全座椅,都有其放置之地;儲物空間數量豐富,遍布乘員艙和后備箱,數量高達28處,后備箱規整實用,密封容積達到403L,為同級翹楚。

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有的人對車的內飾顏色和材質是非常挑剔的,為滿足不同用戶的喜好, 全新CS35PLUS采用CMF內飾,提供兩種各有特點的配色。內飾配色個性化突出,兩種搭配可以根據喜好隨心選擇。在全深色的經典設計中,IP和門板中間金屬絲感面板和啞光鍍鉻裝飾,流動環繞整個座艙,產生了非常強的色彩對比,沉穩中獨顯時尚精致,可以滿足大部分人的喜好。而座椅和門板上紅色縫線的點綴加上靠背上的刺繡,讓這款經典深色內飾透出一絲運動的氣息;另一款紅黑撞色的設計更具個性,富有動感的色彩組合更為抓人眼球,同時也更彰顯運動活力,與外飾的紅色搭配相得益彰,給充滿激情、追求個性審美的用戶們多了一種選擇。

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我們試駕的是紅黑撞色的內飾設計,如果個人喜好而言,我倒更想要全深色的,從實用角度我覺得單一顏色更耐看耐用,經得住時間考驗,這里對CS35PLUS的座椅材質要稍微挑剔一下了,雖然采用了皮質座椅,但摸了摸明顯不是真皮材質,縫制包邊工藝也略顯粗糙,所以從座椅感觀明顯有廉價感,不過話又說回來,這款頂配才10萬左右的車,你想要座椅真皮還要美觀高檔是不是有點失心瘋了?雖然有點癡心妄想,但想想這幾年汽車發展的趨勢,就像數碼產品一樣,不就是配置越來越高,價格越來越便宜么?所以這一點要求,相信在未來的競爭格局下,做工更加精細高檔大氣的工藝材質,也同樣是有可能實現的。

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雖然座椅略微減分,但是你要往后看,我覺得一款車真不真值得買,還是要看它的內在,當然是它的動力系統了。

 

澎湃動力,操控自如的都市小野馬


全新CS35PLUS搭載的是藍鯨新一代高效動力組合,它所采用的是1.4T高壓直噴發動機,在動力、油耗、響應程度上都有提升。這套動力總成集成長安全球智慧,歷經4年研發和不斷調試,搭載全球首發量產應用技術在內的10余項先進技術,達到國際一流性能水平,讓燃油效率及燃油經濟性得到顯著提高。遠超同級車型。

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2020年12月16日—27日,長安汽車在重慶全球研發中心發起主題為“鯨動世界”的吉尼斯世界紀錄?稱號挑戰活動,活動期間,那顆如一顆生生不息跳動不止的紅色心臟一樣的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,全程保持每分鐘5500轉全油門高速運轉工作狀態,在全負荷運行259小時46分45秒,累計51195公里后,憑借出色的可靠性、耐久性和穩定性,成功獲得吉尼斯世界紀錄?“最長時間的視頻直播”榮譽稱號,發出了中國汽車動力技術的時代最強音! 長安藍鯨發動機可以說是更加深入人心了。

 

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全新CS35PLUS搭載藍鯨新一代高效動力——1.4T高壓直噴發動機,藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機最大功率可以達到118kW,最大扭矩260N·m,在國際先進的霍尼韋爾電子廢氣閥渦輪增壓器技術加持下,大幅降低渦輪遲滯,以獲得更快的響應速度。其動力表現在同級中處于上游,低速深踩油門的時候,動力的響應比日系合資的1.5T還要強勁,無論是起步加速,還是60公里每小時后的再加速它都表現出了超出同級的動力儲備。 

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這些驚喜的數據背后,都增加了我對全新CS35PLUS動力的期待,我一貫堅持一款車值不值得買,一定要看它好不好開,所以它的動力是我認為決定購買的最為關鍵的因素,顏值再好看,設計的再聰明,開起來就使不上勁的車,那我建議一定是不能買的。所以大家一般買車都愛買排量大的,排量小的不考慮,怕發動機沒勁,這也是有原因的。

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啟動車,踩下油門上了路,CS35PLUS1.4T藍鯨高壓直噴發動機還真不是吹的,給油即走反應靈敏,尤其體現在低速行駛上,在市區道路車多的情況下無需多給油,輕踩油門車子駕駛感輕松敏捷,在路況好的時候,瞬間響應與之帶來的便是澎湃動力。

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 CS35PLUS1.4T藍鯨發動機的動力優勢還體現在加速度上,長安工程師針對用戶常用工況下的動力傳動性能,對全新CS35PLUS進行了針對性的調校、匹配,尤其在最常用的中小油門區間,打造出流暢、線性的動力表現,保證用戶在每一刻都能獲得恰到好處的動力輸出!低速起步一步到位,給你行云流水的順滑操作體驗。在交通高峰期需要爭分奪秒的時候,這種澎湃動力的瞬間響應,隨時”快人一步“。這種隨時快人一步感覺相信是多數喜歡駕乘樂趣的心頭好,超車那是毋庸置疑的,這種速度與激情不僅討年輕人的喜歡,也會讓挑剔的老司機刮目相看。

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此外,方向盤轉向輕盈指向精準,快速入彎出彎沒有明顯的側傾,這都體現了底盤的扎實穩健性,行駛在城市坑洼路段以及減速帶上,也沒有多余的彈跳,抑制過濾彰顯了調教功底,即便有些振響也是整車整體的悶悶厚重感,媲美合資水準。

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我們要將車開上路邊廣場進行拍攝,馬路沿是一個障礙,正好再借這個機會測試一下車的動爬升能力, 如果動力不足的車子會發出轟鳴聲或是明顯感到油門綿軟無力, 輕踩油門 CS35PLUS 在跨上路沿時沒有顯出吃力感,也沒有巨大的噪音發出。這時候更加顯出了雙排氣筒的好處了,不光是外觀上好看,還在動力輸出上和噪音減震方面都有實際的好處。 

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與藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機相匹配的是長安自主研發的7速高效濕式DCT變速器,專為中國道路量身定制,有效優化DCT變速器的平順性和穩定性,在試駕過程中進行多次換檔操作,感覺手感舒適,非常平滑穩定,沒有出現換檔卡頓不連貫的情況,加速連續性的表現同樣可圈可點。

 

聰明的車,明日智慧,超前享受

 

全新CS35 PLUS,延續CS75PLUS明日實力,在明日智慧方面表現更佳??梢哉f是一款聰明的車,所擁有的明日智慧設計可以說相當超前,今天就能開啟,未來也不會過時。

CS35 PLUS搭載了inCall 3.0S 智能車載互聯系統,集成多媒體、收音機、導航、智能語音、生活服務等多種功能;全系全時4G在線,動口不動手交互式語音;車載微信讓暢聯不斷線。帶來更為人性化的科技關懷!

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CS35 PLUS控制臺最醒目顯眼的設計是 一塊10.25英寸中控液晶顯示屏,1920*720高清分辨率,搭配7寸液晶儀表盤。 雙聯屏設計在同級別車型中實屬領先水準,樣式感簡潔而大氣,功能也非常齊全。不僅為用戶帶來更多的科技視覺享受,同時也是明日智慧的展現窗口。

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CS35PLUS剛上市的時候對它的定位就是互聯社交SUV,在小型SUV同級上擁有最優秀的智能交互能力,全新CS35PLUS將這一“特長”進一步放大。也就是說CS35PLUS越來越聰明,反應更靈敏,交互更到位,全新CS35PLUS搭載車載微信,保證用戶隨時在線,并且可以通過小安的幫助,播報及回復微信內容,真正做到了”道路千萬條,安全第一條“。

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全新CS35PLUS還配備了搭載無線充電功能,配備標準15W無線充電器,不要小看這個簡單的設計,手機電量不足是當代快時代青年常有的煩惱,它解決了駕乘人一邊開車一邊讓手機隨時充電的問題,解決了電量焦慮,充電位置設計也與以往多數車不同,它是在變速檔位箱最前端,駕駛者眼睛余光隨時可及,位置方便取用,不像多數設計在前排兩個座椅中間的充電設置, 而當開車遇到手機電量不足時,放在前方觸手可及,避免了總要低下頭手忙腳亂去找手機的情況,既不方便也不安全。


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CS35PLUS通過“小安” 的喚醒指令進行人機交互,不僅僅能與車載微信互動,還會操作更多的智慧功能。全新CS35PLUS語音交互系統,新增全局免喚醒、多輪交互、上下文理解功能, 通過語音指令,可以實現多達200多項語音控制功能。 例如: 高德地圖導航,2D、3D清晰呈現指引無誤,每一個路口和重點提示路段都提前有語音提示;播放音樂也是反映相當靈敏,一路上隨時可以聽自己想聽的音樂,想開窗已經是so easy的功能?只接喊“小安”就好了!

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全新CS35PLUS的明日智慧還體現在諸多方面,智能開關的車窗/天窗、電動尾門讓享受完購物狂歡的你不用“高抬貴手”,另外全新CS35PLUS部分車型還貼心配備有ACC with Stop/Go 全速自適應巡航系統,ACC全速自適應巡航功能采用博世新一代雷達MRR evo14探測前方車輛,通過EMS和ESP來控制車速,保持安全跟車距離,并可跟隨前車停車、起步,緩解長途駕駛疲勞,應對各種復雜路況, 緊急剎車報警,減少追尾風險 ,時刻保持安全前行。

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全新CS35PLUS配備4個超廣角攝像頭,采集車輛四周影像,最終形成一幅車輛四周360°無死角盲區的全景俯視圖,開啟上帝視角。配備自由隨心3D模型,用手指觸摸屏幕旋轉拉伸,即可細致觀察車輛的每一個角度、每一個盲區。 360°高清全景影像可以說細致入微呵護有佳,開車的不管是新手老手功能都非常實用,尤其是停車倒車入庫,可以避免很多的碰擦,讓四周死角全景俯視,即便有小孩或障礙物一目了然。

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這些明日智慧功能集于一身的設計,對于一款10萬級別的小型SUV可以說是相當超值的。

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試駕總結:

天氣不太好是一大遺憾,要是在睛空萬里的好天氣,相信開上全新CS35 PLUS去野外郊游還是挺拉風的,總的來說全新CS35 PLUS還是一款非常令人心動的SUV,10萬級的價格實在是用現在便宜的錢買明日的享受,從外觀設計到智能配置都可稱得上是應有盡有,尤其是出色的動力表現,唯一個人感受不足的內飾略有廉價感,但做為擁有這么多“明日設計”的小型SUV來說,它已是足夠的好了,全新CS35 PLUS可以說是目前同級市場性價比頗高的一款車,值得擁有。

 

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安第期灰的紳士與潮流結合的外表,澎湃強勁的動力、聰明智能的配置齊全,試駕完我最先想到的一個形象就是一頭英姿颯爽、充滿靈氣、朝氣篷勃的灰色小野馬。全新CS35 PLUS它正等著心儀它的主人與它一起縱橫馳騁。 

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(責任編輯:suvtv)
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