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【封面】秘境之約 | BJ80西藏新春探享發現之旅(下篇)朝圣珠穆朗瑪
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來源:中國SUV網作者:冷山瀏覽69578次
“在雪域高原圣城拉薩過春節,這是很多旅行者的夢想。我們經過連續22天的駕駛,從北京到西藏珠峰大本營,從平原地區的高速路到翻山越嶺雪域高原,穿越了一萬多公里的冬季冰雪藏地全路況,可以說這是一次極具駕駛考驗和靈魂挑戰的旅程……” ......

秘境之約 | BJ80西藏新春探享發現之旅(下篇)朝圣珠穆朗瑪

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內容介紹:天然試車場在哪里?就是在西藏。如果你想深度了解喜歡的車型性能品質究竟如何?那么,你最好駕駛著這款車去西藏,經過5000公里以上的路程,你終究有自己深刻的體驗。我們中國SUV網&SUV地理的第5季秘境之約西藏新春探享發現之旅,今年再一次挺進雪域高原,通過行程一萬多公里的藏地大穿越完成西藏新春探享發現之旅途中,我們將對中國硬派越野新旗艦北京越野BJ80珠峰版做一次極限的深度試駕……



獨家策劃 | 中國SUV網

封面設計 | 格子    責編 | 小漁

《秘境之約 |2021BJ80西藏新春探享發現之旅》下篇

原創文章:7079字 | 8分鐘閱讀





最好的風景

永遠在路上

我們都是時間旅行者

為了尋找生命中的光

終其一生,行走在漫長的旅途上


——安迪·安德魯斯


“在雪域高原圣城拉薩過春節,這是很多旅行者的夢想。我們經過連續22天的駕駛,從北京到西藏珠峰大本營,從平原地區的高速路到翻山越嶺雪域高原,穿越了一萬多公里的冬季冰雪藏地全路況,可以說這是一次極具駕駛考驗和靈魂挑戰的旅程……”





西藏新春  圣城拉薩

雪域高原國家地理風光大片從這里開始


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我們經過連續5天2200多公里的冬季冰雪川藏南線318國道的駕駛,于除夕前一天傍晚順利抵達圣城拉薩。接下來我們在拉薩進行好好的休整和來自各地的朋友們與藏族同胞一起歡度春節。拉薩地處中國西南地區、西藏高原中部、喜馬拉雅山脈北側、雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原,拉薩河流經此,在南郊注入雅魯藏布江,是西藏的政治、經濟、文化和科教中心,也是藏傳佛教圣地。


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拉薩是首批國家歷史文化名城,拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名于世。公元7世紀,松贊干布統一全藏,將政治中心從山南遷到拉薩。先后榮獲中國優秀旅游城市、歐洲游客最喜愛的旅游城市、全國文明城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。近年來,隨著多種交通的發展,拉薩已經成為很多人心中旅行的夢想之地!


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大年初一上午,陽光燦爛。拉薩平均海拔3650米,全年多晴朗天氣,降雨稀少,冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上,素有“日光城”的美譽。我們早早就從住的香巴拉大酒店出來到布達拉宮和八廓街,感受一下大年初一的雪域圣城拉薩春節節日氛圍。


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歷史悠久的拉薩古稱“惹薩”,藏語“山羊”稱“惹”,“土”稱“薩”?!袄_”,藏語翻譯為口頭語言“是”,做事只需敬順佛圣旨意,如理即化,亦表示精確,不容置疑與改變,差之毫厘,失之千里。此地以佛寺立城,故名拉薩市。史籍上第一次出現“拉薩”二字,見于公元806年藏王赤德松贊所立《噶瓊寺碑》,其中有言:“神圣贊普先祖松贊之世,始行圓覺正法,建拉薩大昭寺?!庇纱丝梢?,拉薩的城名,已經出現了近1200年了。


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春節初一晚上,我們全隊在拉薩領隊陳義勇找到的地方歡聚一堂,特色的牦牛肉火鍋吃團圓飯。連續很多天的翻山越嶺的駕駛,大家終于抵達拉薩,心里都很喜悅。能夠在拉薩和朋友們一起過春節這也是人生一大樂事!


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在拉薩的休整讓身心放松下來心情也非常舒暢??吹竭@些酒肉美食,就有讓人一醉方休的沖動!連續這么多天在川藏線迂回在冰雪路上的駕駛,每天面對不同的危險路況,即使晚上入住酒店之后也沒有去喝酒暢飲,因為第二天早晨依然要保持清醒和最佳的駕駛狀態,所以一路上除了喝保溫杯里的茶和熱水,也是滴酒未沾。終于可以在海拔3650米的雪域圣城拉薩,自由呼吸新鮮空氣,可以和朋友們暢飲一杯了!

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我們聚餐結束后回到香巴拉大酒店。晚上,拉薩好友扎西羅布來找我,我們又去了布達拉宮廣場看夜景。好好呼吸一下雪域圣城的新鮮空氣,春節大年初一夜晚的布達拉宮,在燈光映照下莊嚴寧靜中洋溢著祥和的氛圍。我告訴扎西我們明天開始接下來的行程安排是去珠峰大本營,每一年的正月初三都準時抵達世界最高峰珠峰腳下完成我們的新年祈福之旅!


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雪山&神湖

羊  / 卓  /  雍  /  措

卡若拉冰川

孕育世界青稞故鄉日喀則


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大年初二, 我們從拉薩出發繼續向珠峰大本營挺進。珠峰大本營距離拉薩大約750公里左右,作為人文景觀大道我們選擇了途經著名的羊卓雍措神湖、卡若拉冰川、江孜和日喀則,經過拉孜到定日,再由定日的進入珠穆朗瑪國家自然保護區內的路線。從拉薩出發,我們駕駛BJ80上了拉薩機場高速路,再沿著雅魯藏布江而上由曲水縣的S307省道進入羊卓雍錯湖。這條路線以絕佳的人文風景成為去珠峰的必經之路。也被自駕的旅友們稱為免費的觀光大道!


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經過70多公里的駕駛,翻越海拔5000多米的崗巴拉山確實是一個挑戰。如同川藏南線翻越第一個埡口折多山一樣,積雪暗冰的迂回曲折的盤山路依然是對BJ80新的挑戰。崗巴拉山是有名的艱險路段,胳膊肘彎特別多,每一年的冬天和春季這條道路冰雪覆蓋,隨著海拔快速上升爬山的車輛的都會出現動力衰減和暗冰路段的打滑情況。用西藏老司機的話說,冰雪天翻越崗巴拉山要看運氣。我們駕駛的BJ80動力充沛順利翻過崗巴拉山,羊卓雍措神湖突然出現在我們的眼前。今天陽光明媚,結冰的湖面碧綠如鏡,遠處的乃欽康桑雪山熠熠生輝!


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很多朋友關注我們這一季的西藏新春發現之旅,更關注我們的座駕BJ80在高海拔地區的駕駛表現??梢哉f,作為中國硬派越野車新旗艦定位偏向硬朗風格,它的配置足以證明BJ80是一款強悍內斂的的高端越野車。


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在翻越5000米的崗巴拉山時動力充沛,隨著海拔上升配置的高性能BJ80的3.0TV6發動機發出低沉的轟鳴,不斷迂回爬升的彎道低速起步有力。在崎嶇蜿蜒的山路上疾馳,讓駕駛者收放自如!沿著羊卓雍錯湖岸駕駛了60多公里后,途經浪卡子縣后進入了著名的乃欽康桑雪山。乃欽康桑雪山是西藏四大神山之一,位于西藏浪卡子縣和江孜縣交界處S307省道旁,海撥7191米。由于地理位置處于高寒地帶,遠望整個山體頂部尖錐突兀,常年終日白云繚繞,飄撒粒雪終年累積壓實,形成了厚達20—100米的冰層,冰層受本身重力影響,緩慢移動發育成了多條冰川。


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我們這次探訪珠峰,就是為了體驗極致駕控的感受,喜馬拉雅的力量來自我們駕駛的BJ80也來自我們渴望極限挑戰的內心。BJ80采用“越野世家”硬派越野經典設計語言,它端正的車身線條簡潔硬朗刻畫出強勁外型,令人過目不忘的凌厲線條搭配家族式五孔進氣格柵,將力與美完美融合,在細節處無不彰顯著北京越野傳承60余年的品牌越野基因。BJ80出現的地方,總會有人追隨的目光。在西藏BJ80更是收到更多這樣熱情眼神的禮遇!


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乃欽康桑雪山是西藏四大神山之一,位于西藏浪卡子縣和江孜縣交界處317省道旁,海撥7191米。面前就是卡若拉冰川,這里曾經是馮小寧導演的電影《紅河谷》的拍攝地,據說當年為了拍攝冰川雪崩效果炸掉了卡若拉冰川延伸的冰舌。這個為了拍攝電影而進行的破壞冰川的事件,網上有很多的說法,至今令人惋惜不已!


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卡若拉冰川也已經是往來日喀則的游客們重要的網紅打卡點,車輛和游客聚集的地方。春節大年初二,S307省道上往來車輛稀少。我們過了卡若拉冰川后,一路向西順利抵達江孜縣城。江孜是一個古老的英雄的城市。過了江孜縣城再有100公里就到世界青稞之鄉日喀則了!


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從拉薩出發經過一天將近7個小時的駕駛,終于在落日之前傍晚時分,我們順利抵達“世界青稞之鄉”日喀則。日喀則歷史悠久,盛產青稞。日喀則地區境內的定日縣有世界第一高峰——珠穆朗瑪峰。也是往來去珠峰大本營的游客必經落腳停留住宿之地,因此日喀則又有“珠峰門戶”之稱。春節大年初二,日喀則街道上行人稀少,我們找到一個四川菜館吃了晚飯。早早回到酒店休息,因為明天的出發的時間很早,直奔珠峰大本營!


  
珠穆朗瑪 
巔  / 峰  / 力 / 量

北京越野BJ80

世界第一高峰下的祈福


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早晨天還沒有亮我們就從日客則出發,路上根本看不到任何車輛。大約行駛了幾十公里后天色才蒙蒙亮。從窗外的天色看今天將是個好天氣!


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BJ80的靜音做得非常好。在前后車門、頂棚全方位NVH升級,聲學包布局數量提升3.2%,有效降低車內噪音,車內靜謐程度提升2%。在這種鋪裝路面長途駕駛中,即使以100公里的時速駕駛依然可以享受到非常細膩純美悅耳的音樂。作為喜歡旅行和音樂的人來說,對BJ80的音響非常滿意。在長途自駕旅行中,高品質的音響能給駕駛者帶來沉浸式的享受,讓美景和心靈情境交融。


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BJ80配置了豪華高保真音響系統,整車共采用了7高性能揚聲器,音量具有隨速調節功能,這個功能看似不起眼也很少有人會注意到但是非常人性化。對于旅行駕駛者來說這些音響是不可或缺非常重要的享受。


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春節期間珠峰大本營對游客實行免票政策,但是對車輛還是要收環保費,旅游旺季一輛車收400元環保費,冬季春節期間打折后一輛車收180元,我們也沒搞明白這個是怎么計算的交完費用,就一路向正南方挺進珠峰大本營。


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大年初三的珠峰大本營之旅,我們的計劃是抵達珠峰大本營進行新年祈福之后,當天就直接返程回到日喀則。


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從定日珠峰景區大門到珠峰大本營要翻越海拔5198米的加烏拉山埡口,密集的迂回盤山路發卡彎冬季有很多暗冰積雪。這種很短的時間內海拔急劇爬升,對于車輛的動力和操控性都是一個挑戰。有專家表示北京越野BJ80的上市,一舉打破中國品牌大排量越野車的空白。BJ80“至尊”與“珠峰版”車型采用的3.0TV6發動機由北京越野與凌特動力聯合研發,這也是首款應用于中國品牌越野車的自主研發大排量發動機,同時也是目前中國越野車最強動力。


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這款渦輪增壓發動機采用全鋁機身,重量更輕,效率更高。而且讓駕駛者不為加油站的油品而發愁,這款發動機全面適配92號汽油大大增強了適用半徑,同時降低日常燃油成本。它能夠輸出206千瓦最大功率與420?!っ鬃畲笈ぞ?,可以說傲視同級。V型6缸布局具備先天結構優勢,更平順更靜謐。這款發動機經過3000小時耐久試驗,實現3倍于國家標準的可靠性保障,更穩定、更成熟。軍工品質,值得信賴!


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動力上來說,BJ80翻越加烏拉埡口非常輕松,考驗在于無數個密集的180度的爬坡胳膊肘彎道,對于車輛的控制是極大的考驗。我們駕駛的這款BJ80珠峰版3.0TV6發動機匹配的是廣泛應用于各大豪華品牌的采埃孚8AT自動變速器,更讓這顆最強“越野芯”發揮出最大效能。


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北京越野經過針對越野場景的專屬化調校,這套動力總成響應迅捷、換擋平順,即使在低速域也能擁有強大爆發力。此外,BJ80還可自由切換經濟、舒適、運動、雪地等四種駕駛模式,以應對全天候全路況駕駛,同時兼顧動力性與經濟性。


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勇者無懼,使命必達。BJ80采用硬派越野車專屬的非承載式車身結構,以鋼筋鐵骨的高強度大梁,輕松應對各種路況及高強度越野場景。配合39o接近角、33o離去角、25°縱向通過角帶來的超強通過性,直面惡劣環境挑戰(珠峰版車型為34o接近角、27o離去角、25°縱向通過角);600mm最大涉水深度、550mm最大跨壕寬度和350mm越障高度,縱使翻山越嶺也能如履平地。


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在硬朗的外型之內,那就是看不見的內在優良品質。BJ80在高于普通民品10%以上的極端環境及適應性標準下進行測試,包含高溫、高濕、高鹽腐蝕、高原、高寒、干旱等惡劣情況。通過國內領先的軍工級別可靠性驗證方法完成了總計里程達390萬公里的嚴苛實驗,以旗艦級的高標準實現旗艦級的可靠保證。


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精良品質,細節更多精彩。BJ80雙模導航讓自駕出行不止于暢快馳騁,舒享也是另一種呵護。強悍的性能下,涌動著由高質感、高科技打造的“鐵漢柔情”,于不經意間直擊靈魂深處。內飾方面,2020款BJ80將舒適性考慮到極致,應用大面積皮革包覆與高檔軟質材料,觸感舒適;方向盤配備一鍵加熱功能,在零下20℃的極限自然環境下,溫升速率仍可達25℃/min,暖意掌中盡握;電動后排座椅可隨心改變,靠背角度增至108°可調;配備“老板鍵”,可一鍵調節副駕駛座椅,更大更舒適的后排空間成就宏大格局。


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BJ80全方位實現NVH升級,聲學包布局數量相較老款大幅度增加,有效降低車內噪音,坐享靜謐空間。10.25寸高清液晶儀表具備城市、越野雙模式主題,不僅能顯示行車基礎信息、駕駛模式,“北斗+GPS雙?!睂Ш?、胎壓異常報警等功能也一應俱全。此外,車輛提供多項專業信息支持,無縫切換繁華都市與曠野鄉間。全新升級的電子擋桿具備換擋自動糾錯功能,一路護航灑脫而行。


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厚重大氣有棱角,看一眼就能感受到豪氣頓生的氣勢。BJ80采用“國之重器”設計語言,車身尺寸分別為4765mm*1955mm(珠峰版1975mm)*1985mm,在傳承經典的同時,將車身降低20mm,車身姿態更平穩,視覺上增添穩重與從容。端正、簡潔、挺拔的線條,勾勒出鮮明的軍工品質特性,盡顯硬朗大氣的力量感。在川藏線上,我們駕駛BJ80翻山越嶺在海拔4000米以上的地方,也輕松超越沿途的普拉多和一些大型越野車型。BJ80無論在沿途的什么地方停車加油或吃飯,從顏值上非常具有辨識度和吸引力。


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冬季冰雪覆蓋的加烏拉埡口平臺上另有冬季壯美的風景。爬上埡口轉彎過來的那一刻,眼前豁然開朗,令人激動的連綿不絕的珠峰群山赫然展現在眼前!


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在下午15點左右我們在珠峰景區停車場換乘電動環保車之后,我們終于到了世界海拔最高的寺廟絨布寺。這里是目前所有游客能到達的最遠點。


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絨布寺的位置海拔5200米,我們趕上了風非常的大的時間,戶外的氣溫很低,在這里可以看到遠處的珠穆朗瑪峰。


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原來的珠峰大本營位于絨布寺南方,由一群帳篷旅館圍成,中間樹立一面國旗和一面珠峰保護區旗幟。珠峰大本營主要是提供游客住宿,有衛生間和帳篷郵局,是我國海拔最高的郵局。2019年以前,海拔5200米紀念碑位于珠峰大本營以南4公里處,需要乘坐環保車或徒步到達。到達紀念碑前,有武警把守,對游客給予一些警示。大本營除了兩座代表了現代文明的公共廁所外,再無永久性建筑。


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因為環保的需要,從2019年1月開始,日喀則市定日縣珠峰管理局發布公告,禁止任何單位和個人進入珠穆朗瑪峰國家級自然保護區絨布寺以上核心區域旅游。所有的社會車輛只能到指定的停車場,再換乘電動大巴進入大本營??梢哉f,對于自駕游來珠峰大本營的朋友們來說,這個規定少了很多駕駛到大本營帳篷賓館入住過夜的樂趣。


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作為旅游景點我們所說的珠峰大本營是指觀看珠峰核心區環境而設立的生活地帶,中國境內的有兩個,西坡大本營在西藏自治區日喀則地區定日縣扎西宗鄉,東坡大本營在定日縣曲當鄉的嘎瑪溝地帶,海拔5200米,與珠峰峰頂的直線距離約19公里,國家AAAAA級旅游區。尼泊爾境內也有它的大本營,登山者可以從中國境內的北坡和尼泊爾境內的南坡進行登珠峰活動。


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每年的4月初到5月底間,是珠峰登頂的最佳時機,因此,這期間大本營里駐扎著來自全世界的登山好手。眾多戶外的世界著名品牌的帳篷群五顏六色散落在空曠的大本營地上,比較壯觀。2006年4月5日,國內第一支業余登山愛好者組成的登山隊開始進駐大本營,并多數隊員成功登頂。


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世界最高寺廟腳下絨布寺的僧人桑杰今年已經 70歲了,在珠峰腳下的上絨布寺里修行了很多年。央視播放的紀錄片《第三極》里也拍攝過他的故事。桑杰和我已經認識很多年了,以往每一次來珠峰大本營,都能讓大本營開旅館的藏族小伙子頓珠帶著我去他的半山腰的小房子里看望他。這一次,沒想到再次又見到老朋友,他也是非常高興。


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我們在下午傍晚前結束了珠峰大本營的新年祈福和拍攝,返程依然是要翻越來時的加烏拉埡口,同樣也不敢放松安全駕駛。經歷從北京出發到西安成都穿越川藏南線、北線、中線到拉薩,再從拉薩到珠峰大本營,這些天的藏地雪域高原駕駛,已經完全熟悉BJ80這款車的各種性能?,F在駕駛起來,可以說得心應手!


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這些天在藏地冬季復雜路況的駕駛讓我們深刻感受到被稱為中國硬派越野新旗艦的BJ80物超所值實至名歸的一款車型。據說,二手普拉多2700低配版都賣到45萬以上的價格了,普拉多4.0L國五低配版都賣到60多萬了,讓人匪夷所思的情況太多。如果是我,一定會選擇BJ80珠峰版(3.0TV6+8AT)這款車,頂配全新車型才39.8萬元!


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從珠峰國家自然保護區景區出來,已經是下午晚上20點左右。在珠峰的路上還遇到了一個北京來的自駕游小伙子,他說第一次來珠峰大本營,晚上路況不熟就跟在我們的BJ80后面,我們一起回到定日縣城的白壩鎮停車人吃飯車加油。接下來在黑漆漆的夜色中翻山越嶺,經過高山埡口峽谷河溝,我們連夜奔襲趕路,于凌晨1點鐘點回到了吉祥日喀則。第二天是大年初四,我們順利回到了圣城拉薩。


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回到拉薩 

雪  / 域  /  春  /  節

大昭寺八廓街

與美好時光不期而遇


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大年初四我們從日喀則回到拉薩。昨天從日喀則出發往返珠峰大本營,將近700多公里的駕駛,全體隊員都很疲憊。當天我們下午很早就返回到拉薩,這樣就可以好好休息了!


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我們依然回到了熟悉的大昭寺八廓街附近的香巴拉大酒店。這是一家藏式涉外四星酒店,距離大昭寺廣場只有500米左右的路程。也是市中心的繁華之地,這個地方也是精挑細選后的選擇。作為多年進出西藏拉薩的我們早已經對拉薩的各種住宿吃飯娛樂民俗之地熟悉的如數家珍。強烈建議朋友們來西藏入住香巴拉大酒店,自駕旅行拉薩的必然之選!


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如果你一個人徜徉在繁華熱鬧的八廓街,穿過那些林立的店鋪 ,在某一個巷子深處的藏餐廳小飯館,你也許會不經意間邂逅身穿這樣節日盛裝美麗的卓瑪。生活總是充滿了偶然,在拉薩遇到的故事總會成為各種網絡上的優美文字。很多時候,旅行的樂趣可能就是這些平常的日子里的一次不經意的相逢,而你在陽光明媚的初春里可能會變的勇敢而自信,善良的微笑和眼神總是讓整個一天變的春風十里。去西藏,是一生一世的約定!


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春節的拉薩別有一番良辰美景讓我們聚首,感受明媚的初春陽光和溫柔的風。


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拉薩八廓街最熱門的網紅打卡點早已經不是瑪吉阿米,而是附近的惹薩酒店頂樓的觀光露臺。這里是我們常年進出西藏拉薩休閑聚會暢聊旅行感受的地方。站在這個地方可以看到遠處的布達拉宮和大昭寺的金頂。我們西藏落地項目資深領隊陳義勇常年駐守拉薩,這次我們歡聚在這里暢聊今年的計劃,聊起今年要走的岡仁波齊神山圣湖、古格王朝遺址、阿里大環線……大家對未來的行程都充滿了期待。


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我們在拉薩休整兩天后,這一季“秘境之約-BJ80西藏新春探享發現之旅”圓滿收官?;厥讈頃r路,春節前從北京出發經過河北、山西、西安、成都,駕駛BJ80途經川藏南線、川藏北線、川藏中線,這么多天穿越冰天雪地迂回曲折驚心動魄的的極限穿越,終于安全順利到達拉薩也完成朝圣珠峰。在世界最高峰珠穆朗瑪腳下,迎來新春第一縷清新的風,在喜馬拉雅的祝福中圓滿歸程。這對于我們參與本次活動的全體隊員來說,也是一次難忘的人生經歷。秘境之約,勇者無懼精神來自喜馬拉雅的力量,也來自我們駕駛的中國硬派越野新旗艦BJ80珠峰版。第五季秘境之約BJ80西藏新春探享發現之旅結束,在不久的未來新一季的秘境之約藏地密碼探享發現之旅還將精彩繼續!


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【視頻】第五季秘境之約BJ80西藏新春探享發現之旅(完整版)



【后記】


第五季“秘境之約-BJ80西藏新春探享發現之旅”(下篇)就此收筆。還有一些意猶未盡的感覺,新一季秘境之約藏地密碼探享發現之旅繼續出發,我們將深入探索發現更多藏地神秘之境,精彩還將繼續,敬請期待!



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SUV地理

 | 秘境之約 | 2021BJ80西藏新春探享發現之旅(下篇)

撰稿編輯

圖文?中國SUV網





(責任編輯:沃倫)
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