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【封面】秘境之約 | BJ80西藏新春探享發現之旅(上篇)發現川藏南線
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來源:中國SUV網作者:路楓瀏覽59835次
雪域高原,西藏新春,一直以來就是以它非常神秘色彩吸引著無數人的向往。第5季秘境之約BJ80西藏新春發現之旅,再次挺進雪域高原。這一季的千里大穿越,我們選擇了中國硬派越野新旗艦北京越野2021款BJ80珠峰版作為西藏新春探享發現之旅的座駕,從北京出發,途經西安、成都挺進穿越川藏南線,一路向西開啟國家地理風光大片發現之旅…… ......

秘境之約 BJ80西藏新春探享發現之旅(上篇)發現川藏南線

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內容介紹:雪域高原,西藏新春,一直以來就是以它非常神秘色彩吸引著無數人的向往。第5季秘境之約BJ80西藏新春發現之旅,再次挺進雪域高原。這一季的千里大穿越,我們選擇了中國硬派越野新旗艦北京越野2021款BJ80珠峰版作為西藏新春探享發現之旅的座駕,從北京出發,途經西安、成都挺進穿越川藏南線,一路向西開啟國家地理風光大片發現之旅……


作者 | 中國SUV網

封面設計 | 格子    責編 | 小漁

《秘境之約 |2021BJ80西藏新春探享發現之旅》

原創文章:6080字 | 8分鐘閱讀





最好的風景

永遠在路上

我們都是時間旅行者

為了尋找生命中的光

終其一生,行走在漫長的旅途上


——安迪·安德魯斯



“這是第5季的秘境之約西藏新春之旅。連續第5年去西藏過春節,對于我們來說也是一件非常值得慶幸的事??梢哉f,這一季的西藏新春之旅,是歷年來最具路線曲折艱難長距離駕駛考驗和身心挑戰的漫長旅程。2021年2月初,在春節前夕喜迎農歷新春佳節的日子,我們駕駛著北京越野2021款BJ80珠峰版從北京出發踏上漫漫征程。途經西安抵達天府之國成都,稍作一天休整和進藏前的核酸檢測后正式踏上了冰雪川藏線,一路向西開始了這次極具挑戰誘惑的探享發現之旅。對于冰天雪地的冬季川藏線路況,我們既熟悉又陌生,多年的西藏穿越經驗告訴我們,每一個季節進藏的多變天氣和復雜路況都會讓川藏老司機們不敢掉以輕心……”



秘境之約  西藏新春

雪域高原國家地理風光大片從這里開始


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我們提前兩天抵達天府之國成都。距離農歷春節還有一周的時間,之所以提前出發主要考慮到這一季“秘境之約”西藏新春之旅穿越的行程較長,路況復雜多變等因素。旅程從北京出發到隊員集結地成都將會途經河北、山西、陜西、四川,近2000公里的行程中擔心會遇到惡劣的冰雪天氣影響進程而延誤了計劃中的行程。這一季“秘境之約”西藏新春探享發現之旅的其他隊員他們會飛到成都我們匯合。好在從北京到成都的兩天長途駕駛天氣晴好一切順利,平安抵達成都??梢哉f,老天保佑!


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春節臨近,我們第5季秘境之約西藏新春探享發現之旅也即將啟程。出發前的一切籌備基本完畢,于2月2日接到北京越野提供的北京越野2021款BJ80珠峰版這款車,當天晚上所有物料裝車后才輕松舒一口氣。每一年這個時刻都是這樣出行前熟悉的流程,但是每一年的這時刻,我們對全新一季的西藏新春發現之旅依然充滿期待!

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2021年2月3日凌晨5點從北京大學西門出發,一氣呵成當天駕駛1200公里抵達古城西安。第二天從西安出發翻越著名的秦嶺進入蜀地,氣候溫暖起來,沿途都是寧靜的春節前夕的景象。抵達成都后全體休整一天,考慮到進藏后沿途的很多店鋪會關門返鄉放假,所以出發前在成都準備好補給,采購沿途的補給以及后勤保障物料包括防滑鏈等冬季長途自駕必備的設備。盡管在北京做了一次核酸檢測,為了保證檢測結果在路上有效期在成都又補做一次核酸檢測,以備沿途檢查需要提供有效期內的檢測報告之用。2020年2月6日早晨,我們第5季“秘境之約-BJ80西藏新春探享發現之旅”為主題的雪域高極限穿越正式從成都出發。作為此次穿越活動的座駕,中國硬派越野新旗艦BJ80(3.0TV6+8AT)以其硬朗大氣的外型、激情澎湃的駕控以及全地形高通過性吸引著有個性、有態度、有探索精神的精英群體。這一次,我們遠離大都市的喧囂擁擠,挑戰堪稱"中國最美觀光大道"的川藏線冬季冰雪復雜路況,發現屬于BJ80這款中國硬派越野新旗艦的真實品質和來自雪域高原新春的人文地理絕美風景……


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對于我們駕駛的BJ80這款車型穿越冬季川藏線,熟悉西藏穿越路線的老司機們都搖頭不已,他們的擔憂不是沒有道理,冬季的川藏線冰雪覆蓋,翻山越嶺,不可預料的危險點實在太多。而我們更想深度體驗一下BJ80這款中國硬派越野新旗艦在冬季雪域高原長距離極限駕駛中綜合性能到底如何!


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從成都到康定已經有了成雅高速,為我們的行程大大縮短了時間。從成雅高速到雅安,之后繼續從雅安到康定,這一段高速路修的非常棒,原來的老路318國道飛仙關和二郎山那段早已天塹變通途,我們用了將近3個多小時抵達了被譽為西康高原明珠的康定??刀ㄏ禎h語名,因丹達山以東為“康”,取康地安定之意,故名。藏語稱康定為“打折多”,意為打曲(雅拉河)、折曲(折多河)兩河交匯處。舊史曾譯作“打煎爐”,后通譯“打箭爐”,簡稱爐城??刀ㄊ谴ú啬暇€的門戶,翻越折多山后就是新都橋完全進入藏區。一曲《康定情歌》里的“跑馬溜溜的山上”的歌詞讓康定名揚四海!


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康定是四川甘孜藏族自治州行政中心,也是川藏南線的門戶所在,從這里翻越折多山一路向西正式進入川藏南線??刀ㄊ芯车靥幩拇ㄅ璧匚骶壣降睾颓嗖馗咴倪^渡地帶, 地勢由西向東傾斜。我們的運氣非常好,趕上了陽光明媚的天氣,這是旅途美好的開始!


川 藏 南 線
西  / 出  /  折  /  多

初上高原

離天空最近的地方


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從折多塘觀景臺就開始進入翻越折多山的盤山路,每一年冬季折多山的冰雪就是川藏南線的挑戰開始。這條蜿蜒曲折的道路冰雪覆蓋彎多路窄海拔上升快,經常有車輛在爬折多山的時候會出現打滑失控而翻車事故。BJ80作為一款中國硬派越野新旗艦車型配置的3.0T發動機和采埃孚8AT變速器,這樣的黃金動力組合轉速達到2200rpm至4500rpm時輸出峰值扭矩。上午在高速路上試駕中百公里加速相應時間非???。BJ80的底盤采用前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架加五連桿變剛度螺旋螺簧非獨立懸架結構,這種專業越野車底盤精心設計和調校的底盤系統,主要就是為了提升車身整體的高通過平衡靈敏性和乘坐舒適性。


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BJ80作為中國硬派越野新旗艦車型,進入高海拔地區后盡顯硬核實力。隨著海拔上升,配置的高性能3.0TV6發動機發出低沉的轟鳴,不斷迂回爬升的彎道低速起步有力,讓駕駛者操控順暢提速和轉向游刃有余,要知道這款發動機在時速80公里以上即可換到最高檔位。動力最大功率可實現206KW,最大扭矩達到420N·m。翻越川藏線第一埡口折多山可以說是對BJ80的小試牛刀,也讓我們在高海拔地區找到了對BJ80的駕控的感覺。


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我們駕駛的BJ80(3.0TV6)發動機匹配的采埃孚8AT已經很成熟,它自身耐用可靠的品質,以順滑無頓挫的換擋感受平順的換擋速度和邏輯,讓我們在迂回上升的彎道中輕松駕駛抵達折多山埡口。折多山埡口這里的海拔4298米,因為地理小氣候的緣故導致這里的空氣中含氧量很低,很多人會在這里感到呼吸不暢胸悶不適,停留時間過長也會發生高原反應。


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我們在海拔4298米的折多山埡口停留拍攝,這是進入川藏南線的第一個標志性埡口,對于我們的行程極具意義。從高原駕駛經驗來說,隨著這里海拔迅速上升,爬坡當中的很多車輛會出現動力衰減和不足的情況發生。我們駕駛的BJ80這次是滿載而行,匹配的3.0TV6發動機輸出的動力強勁,表現令人輕松愉悅。BJ80作為北京越野旗下最重磅的實力車型之一,也是目前中國品牌唯一的大排量高端越野車型,也是市場上旗艦標桿。


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折多山埡口風很大且氣溫低,初上高原的游客很容易出現缺氧。初上高原的隊友下車興奮地奔跑了一會之后,回到車上開始感覺氣喘和頭疼,這是典型的高反的癥狀于是被安排車上休息。很多時候,進藏的旅行中的美好回憶來自于美麗的風景和無數個細微故事。


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我們當天的目的地是前面的雅江縣城。我們從折多山下來途經著名的攝影天堂新都橋,而冬季春節前夕的新都橋一片寧靜,昔日繁忙的酒店飯館全部歇業。我們選擇在雅江休息是因為雅江縣城海拔低,各方面的條件要比新都橋小鎮要好很多?,F在是春節前夕,即便雅江這樣的縣城里很多酒店已經歇業,經過一番周折,終于在狹窄的雅江縣城找到酒店入住。今日行程400多公里,將近7個多小時的駕駛。初上高原,早點入住休息,因為后面的行程路況更復雜而漫長,未來的日子沿途的住宿吃飯等條件只能越來越差。



  
 崇 禧 寺 

秘  / 境  / 發 / 現

紅龍塔林

隱秘人跡的世外靜地


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冬季的川藏南線充滿了神秘的誘惑。從雅江到達理塘,要翻越著名的高爾寺山和剪子灣埡口,還有海拔4718米的卡子拉山,路上積雪越來越多。從卡子拉山埡口下來后,我們特別發現了一個地方——崇禧寺。進入紅龍鄉后,我們開始下了318國道,進入一條陌生路。因為遠處隱隱約約的寺廟建筑深深吸引了我們。對于渴望計劃長途自駕旅行者來說,BJ80的舒適和強悍的越野品質才是選擇它作為座駕的理由。進入土路,踏著積雪爬坡進入高原牧場深處尋訪這隱秘的世外靜地。路況不太好走,一路顛簸中我們來到這個叫做崇禧寺的塔林。


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在崇禧寺附近進入起伏較大的荒野土路,對于我們駕駛的BJ80來說考驗只是剛剛開始。在顛簸的駕駛中的舒適性帶來明顯的駕駛高級感??床灰姷呐渲枚际菫榱俗屲囕v在不同路況下獲得優異的舒適性。作為時尚與越野兼顧的一款中國硬派越野新旗艦車型,BJ80在城市里則把優異四驅基因隱藏在了時尚硬朗大氣的外型設計中。我們探訪的崇禧寺這個遠離318國道的寺廟迄今已經有300多年的歷史,屬于藏傳佛教的格魯派寺廟。


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每一次在去西藏的路上,都會有很多朋友問什么樣的車才能到西藏?這樣的問題已經是老生常談了。事實上,到了高海拔地區,自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機都會有一定動力衰減和遲滯狀況發生,但這些年隨著發動機技術的日新月異科技進步,發動機的電腦自適應能力得到飛躍提升。這里值得一提的是BJ80配置的3.0TV6發動機 最大功率可實現206KW,渦輪增壓器在2200rpm即介入工作,最大可輸出420N·m的最大扭矩。我們在這些天的駕駛中,時刻感受到輸出的源源不斷的澎湃動力。在西藏,一款車的發動機功效和越野通過性是考驗綜合品質重要指標!


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 理 塘 

毛  / 埡  /  草  /  原

倉央嘉措

一只白鶴美麗的傳說


一路向西,心向著拉薩的方向,雪域高原無限美好的景象撲面而來!盡管是冬季,依然可以從遠處吹來的風中和高原雪地泥土中散發出新春的味道。理塘,一個高原著名的高原小城,平均海拔四千多米,這座“天空之城”自古以來就是南來北往茶馬古道上的重鎮。理塘在藏語是“平坦如銅鏡的壩子”的意思,這是因為在理塘境內有廣袤無垠水草豐美牛羊遍地的毛埡大草原。


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春節前夕的“天空之城”理塘縣城大街空蕩蕩人跡稀少。昔日川流不息的街道一下子安靜了下來。馬路兩邊的各種超市和飯館店鋪都已經歇業。在這里做生意的大都是四川人,逢年過節人們忙碌了一年都早早關門回老家了。


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進入被稱為“天空之城”的理塘縣城,我們駕駛著BJ80在縣城里轉了很多條街好不容易找到一家還在營業的四川人開的牦牛湯鍋店,這就是我們的當日的午餐。熱氣騰騰的牦牛肉湯鍋熱量高,在冬季高原寒冷的日子可以溫暖全身,也可以抵御寒冷和高反。吃湯鍋也是隊員阿杜、梨子和小朱們的最愛,也是饑腸轆轆的全體隊員的共同心聲!


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經過酣暢淋漓的牦牛肉湯鍋午餐的滋養,大家精神抖擻出發。在理塘縣城我們探訪了當地比較火熱的旅行記憶微博物館。據說,理塘的網紅小帥哥丁真經常在這里出現,為游客們介紹理塘的風土人情和旅游勝景。丁真火爆于網絡之后,慕名而來的各地游客和網紅一度云集于此地。


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給川藏旅游的朋友隆重推薦一下,位于理塘縣城內的這個民俗博物館還是值得一來的地方,這里面陳列了很多珍貴的理塘地區以及民俗歷史的資料。每日對外開放節假日也不休息,即使快到春節了也依然在開門,這里對游客一律是免費的。


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一百多年前,一個法國女人冒險來到西藏,她后來寫了一本書介紹西藏,風靡歐洲。她就是大衛·尼爾,她成為最早的來西藏深入生活的外國女學者。關于大衛·尼爾的身世介紹文獻資料在這個博物館有很多介紹。走進這個旅行記憶微博物館,百年西藏歷史,在這里可見一斑。


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春節前夕,理塘縣城的一個靜靜的角落,旅行記憶微博物館這里依然開放著,里面的工作人員非常熱情。唯有可惜的是這個我們沒有看到小丁真的出現,據工作人員說丁真在年底前非常忙碌,應邀參加各種活動。如果下次在經過理塘,我們一定再來這里參觀一下。


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告別旅行記憶微博物館,我們駕駛BJ80出了“天空之城”理塘西城門牌樓。在318過道上向西前進,眼前開始豁然開朗。一路前行,318國道公路沿著彎曲的無量河谷上行約30多公里,眼前便是一片遼闊的草原濕地出現在眼前。這就是著名的大毛埡草原。初春時節,遠處雪山下的草原一片蒼黃,十數條大小支流在草原上流趟,河流兩岸分布著無數沼澤濕地已凝結成冰。如果是夏天,這里又是另一幅翡翠般平坦美麗的景象!



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從地理環境上看,理塘的毛埡大草原是高山圍繞的一個山間盆地,四面高山環繞,高差都在1000米以上,只有東部由無量河切開一條河谷與外相連,在草原上南望可見海拔5838米的益母貢呷雪山,山頂終年積雪、冰清玉潔,雪山之水,滋潤著這片廣闊的土地。草原依山而存,躺在沙魯里山頂。盡管沒有內蒙古呼倫貝爾、錫林郭勒的博大無垠,但與青山、雪峰、白云、藍天親近,脫俗而靈動,有一種立體多面的美。


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一年四季毛埡大草原上天氣變幻無窮,置身其中有一種說不盡的感慨。理塘毛埡大草原曾被著名的地理雜志評為中國最美的六大草原之一。理塘草原充滿了傳奇故事,其中最有名的就是在民間讓人們廣為傳唱的倉央嘉措的那首情詩:


潔白的仙鶴啊,
請把雙翅借給我,
不飛遙遠的地方,
只到理塘就回。


這首流傳民間的詩,把倉央嘉措和理塘緊緊聯系在了一起。也因此有很多人會認為,理塘草原是倉央嘉措的故鄉。事實上,倉央嘉措也一生從未到過理塘,而這個地方確實他心靈深處最傷感的地名。因為理塘,傳說是倉央嘉措的愛人的故鄉。


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毛亞草原上的標志性建筑就是大白塔。巨大的大白塔邊,沉甸甸的刻滿經文的瑪尼石堆砌成了一座又一座的石墻,風吹過草原也吹過大白塔和經幡,遠處是亙古的寧靜。站在這里,眼前的風景猶如一幅生動的油畫靜止在你的面前。雪域高原毛埡大草原,這樣渾厚凝重的畫面令我們內心震撼不已。阿杜老師情不自禁地跑下車來,用手里的鏡頭記錄下眼前的風景。在這被譽為"天空之城"的理塘毛埡大草原,我們駕駛著BJ80走進了國家地理風光大片中凝固歷史展開的畫面!


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川藏南線318國道不愧被稱為“中國最美風光大道”,充滿了人文景觀。我們經過毛埡大草原后又見到海子山群山聳立,簇擁著神奇的仙女湖展現在眼前,肅然蒼涼的群山懷抱下的仙女湖,依然讓人內心為之怦然感動。面對這樣的風景隊員梨子不禁感慨說:“無數次在這里凝視姊妹湖,又默默的踏上遠去的旅程。在歲月的河流上,人們總是這樣相遇又別離?;蛟S這就是人生吧!”


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我們經過海子山后路上冰雪多了起來,這一段地勢平均海拔4800米左右,大約50公里后開始連續的下坡,路上彎道暗冰較多對于我們的BJ80和駕駛者也都是一次考驗。


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從海子山下來,一路向西依然要翻山越嶺經過約3個多小時的駕駛,海拔逐漸下降道平均2800米左右,溫度升高后路況也好了起來。連續穿過了6個隧道之后,傍晚時分我們順利駛入巴塘縣城。春節前夕的巴塘縣城燈火輝煌,街頭行人絡繹不絕,相對康定和雅江縣城,這里很有一種過年的氛圍。美麗的巴塘,一個讓我們感受到溫暖和生機勃勃活力的地方。印象深刻的是這里的人們非常友善和熱情。


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四川甘孜州理塘縣城東接理塘、鄉城,南連得榮縣,西隔金沙江與西藏芒康、鹽井和云南省德欽縣相望,北與白玉縣交界。也是從川藏南線進入西藏界的必經之路。巴塘是旅游旺季去西藏的游客聚集停留住宿最熱鬧的縣城。


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春節前夕的巴塘現成的街道上依然車水馬龍,人潮涌動。無論是進西藏或者除西藏的人都會在巴塘逗留休息住宿吃飯。巴塘歷來是南北東西的交通要道,也是金沙江邊的商賈往來的重鎮。


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 巴塘縣城位于川、藏交界處,與西藏界隔著一條金沙江。巴塘地位置優越氣候溫暖,歷史悠久物產豐富,是舊時東西南北茶馬貿易古道的重要通衢。也是文化大融合的地方,巴塘還是藏族傳統舞蹈“弦子”的故鄉,盛產巴塘甜脆的小蘋果和美女!


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我們經過這幾天的駕駛從天府之國成都正式進入川藏抵達巴塘,行程約750公里。明天將從理塘正式跨過金沙江進入西藏自治區境內。隊員阿杜對BJ80的駕駛感受是:”BJ80不愧是中國硬派越野新旗艦,更是一款能挑戰冬季雪域高原令駕駛者安心靠譜的一款硬核車型?!?/p>


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在巴塘迎賓大酒店的停車場,BJ80和全新BMW X7豐田酷路澤V8200型并列,依然非常耀眼奪目。作為中國硬派越野新旗艦,果然名不虛傳!


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【后 記】


第5季“秘境之約-2021BJ80西藏新春探享發現之旅”文章上篇(人文川藏南線)之后接我們的行程繼續出發,進藏之路上沒有意料到的突發因素將演繹我們一路穿越的精彩!


“秘境之約 -2021BJ80西藏新春發現之旅"(中篇)

秘境川藏北線-即將推出

精彩繼續,敬請關注!


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(責任編輯:沃倫)
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