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【封面故事】秘境之約 | 春節特別策劃吉利星越西藏新春發現之旅(下篇)
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來源:中國SUV網作者:JUN瀏覽191175次
雪域高原,西藏新春,一直以來就是以它非常神秘色彩吸引著無數人的向往。第四季秘境之約西藏新春發現之旅,再次挺進雪域高原。這一季的千里大穿越,我們選擇了高性能運動SUV吉利星越作為去西藏春節期間的座駕,從成都出發穿越川藏南線一路向西開始了國家地理風光大片發現之旅……......

內容介紹:雪域高原,西藏新春,一直以來就是以它非常神秘色彩吸引著無數人的向往。第四季秘境之約西藏新春發現之旅,再次挺進雪域高原。這一季的千里大穿越,我們選擇了高性能運動SUV吉利星越作為去西藏春節期間的座駕,從成都出發穿越川藏南線一路向西開始了國家地理風光大片發現之旅……


獨家策劃 | 中國SUV網

封面設計 | 格子    責編 | 小漁

《秘境之約 |2020吉利星越西藏新春發現之旅》下篇

原創文章:9441字 | 8分鐘閱讀





最好的風景

永遠在路上

我們都是時間旅行者

為了尋找生命中的光

終其一生,行走在漫長的旅途上


——安迪·安德魯斯



“在雪域高原圣城拉薩過春節,這是很多旅行者的夢想。我們經過連續7天的駕駛,穿越了2200多公里的冬季冰雪川藏南線318國道安全抵達拉薩??梢哉f,這是一次極具駕駛考驗和身心挑戰的旅程,我們駕駛高性能運動SUV吉利星越在喜迎農歷新春佳節的日子將在這個古老的雪域圣城感受春節的喜慶氛圍……”


西藏新春  圣城拉薩

雪域高原國家地理風光大片從這里開始



我們經過連續5天2200多公里的冬季冰雪川藏南線318國道的駕駛,于除夕前一天傍晚順利抵達圣城拉薩。接下來我們在拉薩進行好好的休整和來自各地的朋友們與藏族同胞一起歡度春節。拉薩地處中國西南地區、西藏高原中部、喜馬拉雅山脈北側、雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原,拉薩河流經此,在南郊注入雅魯藏布江,是西藏的政治、經濟、文化和科教中心,也是藏傳佛教圣地。



 拉薩是首批國家歷史文化名城,拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名于世。公元7世紀,松贊干布統一全藏,將政治中心從山南遷到拉薩。先后榮獲中國優秀旅游城市、歐洲游客最喜愛的旅游城市、全國文明城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。拉薩已經成為很多人心中旅行的夢想之地!



除夕上午,陽光燦爛。拉薩平均海拔3650米,全年多晴朗天氣,降雨稀少,冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上,素有“日光城”的美譽。在除夕日,我們將一路駕駛穿越冬季冰雪川藏線的座駕吉利星越沖洗了一番,農歷大年三十做個掃除,在雪域圣城拉薩輕松愉快地過一個春節!


除夕晚上,在音樂人楊嘉松老師的倡議下,我們全隊到他的好友彬子在拉薩開的著名民謠酒吧浮游吧一起包餃子過大年三十。能夠在拉薩這個地方過春節還能和故友新朋們歡聚一堂,包餃子、吃炒菜、涮牦牛肉火鍋,這也是人生一大樂事!


在酒吧里一看到這些酒,就有讓人一醉方休的沖動!連續5天在川藏南線冰雪路上的駕駛,每天面對不同的危險路況,即使晚上入住九點之后也無法喝酒暢飲,因為第二天早晨依然要保持清醒和最佳的駕駛狀態,所以一路上除了喝保溫杯里的茶和熱水,也是滴酒未沾。終于可以在海拔3650米的雪域圣城拉薩,可以和朋友們暢飲一杯了!


浮游吧是一家以民謠為風格的酒吧。老板兼掌柜的叫彬子,是個爽快的北京爺們兒,在拉薩多年在圈子里很有名聲。嘉松老師指著門上的海報說他曾經在那一年來西藏旅行,到拉薩后,在這里還演出唱了幾場。確實,浮游吧在民謠音樂圈子里的朋友非常多。墻上貼滿了各路大仙們的照片,甚至還看到了俞敏洪在這里的照片。如果來拉薩旅行的喜歡民謠的朋友們可以來這里坐坐,喝一杯,感受一下純正民謠在拉薩漂泊中堅韌的生長。



酒吧里熱氣騰騰,又陸陸續續來了不少年輕人,都是沒有回家在拉薩過春節的藏漂們。這些人也是主人彬子的哥們兒,屬于見面熟那種,幽默爽快,敢跟第一次見面的女生直接撩講毛茸茸的段子嚇姑娘的小伙子們。包餃子本身就是充滿了過節喜慶氣氛的活兒,一大群男男女女混在一起擼袖子加油干,遠處音響里循環著過節的音樂可以說其樂融融,桌子上餃子被包的各種造型充滿調皮的活力!大家都是出門在外的人,爽快、奔放一點也不見外,猶如民謠一樣有點散漫自由但是那股子精神勁兒在,朋友們都這樣豪橫!



本次活動的嘉賓中汽聯越野委員會委員、汽車賽事專家、泰哥視角創始人袁啟泰老師也情不自禁停下拍攝抖音的手機,脫下衣服加入到包餃子的隊伍中來。浮游酒吧里,來自各地的男男女女們在一起忙碌著一頓豐盛的年夜飯,現場一片過年的喜慶氣氛!


楊嘉松和彬子哥兒倆:喝一個,合一個!



原以為春節期間酒吧里不會來客人了,恰恰相反夜幕降臨后不斷有酷哥帥妹結伴進來喝酒點吃的,而酒吧的現場演唱已經開始。剛才還切菜和面和我們一起喝酒的伙計,不知何時已經是吉他在手的駐場歌手,開始坐在椅子上唱起歌來。幾個熱場歌曲過去,拋磚引玉的互動之后,彬子介紹了一下今晚的神秘嘉賓楊嘉松給現場,一片掌聲和口哨聲中,嘉松現場唱了自己拿手的歌曲,現場氣氛達到高潮……



從酒吧出來之后,我們和楊嘉松、福仔都已經上了吉利星越,這時楊嘉松老師被熱情粉絲從酒吧里追出來,要求在他剛從酒吧購買的楊嘉松專輯CD簽名留念。這是2020年農歷大年三十拉薩除夕夜,拉薩浮游酒吧門口難忘的一張照片!




圣城拉薩

春 /  潮  /  涌  / 動

大年初一

黃道吉日 各族人民歡聚八廓街 



2020年農歷春節大年初一,我們來到雄偉壯麗的額布達拉宮廣場,從這里開始了在拉薩的西藏新春發現之旅的人文民俗新春探尋。大年初一拉薩蔚藍的天空萬里無云,沒有風,氣溫不冷不熱,陽光明媚耀眼,照在臉上暖洋洋的感覺。這就是西藏拉薩的春節!很多朋友們問在雪域高原拉薩過春節是不是會很冷?在他們的想象里拉薩的過節應該像東北雪鄉一樣的冷。事實上,拉薩的冬天,很溫暖,跟內地的江蘇、安徽、浙江地區的溫度差不多的溫度。



布達拉宮是拉薩的標志性建筑,而拉薩的中心在大昭寺廣場。我們從布達拉宮廣場步行宇拓路到大昭寺廣場,這里早已是人山人海,來自各地的藏族同胞身著節日盛裝,在這里進行新年祈福和轉經活動。這是從青海玉樹來到圣城拉薩過春節的一家藏族同胞,照片最左的小男孩熱情地和我們打招呼,讓我們幫忙給他們全家拍全家福,先是各種大合影接著是爸爸媽媽合影,之后是叔叔們合影,一時間現場特別熱鬧,于是我們也有了這些自然純樸的春節照片。



我們的美女主持隊員賈夢婧和來自青海玉樹的大姐的合影。這位藏族女性是小男孩的媽媽,盡管語言不多,但是溫文爾雅舉止端莊秀麗一會功夫她們就開始一起合影自拍上了。大昭寺廣場的春節,充滿了節日的氛圍。



歷史悠久的拉薩古稱“惹薩”,藏語“山羊”稱“惹”,“土”稱“薩”?!袄_”,藏語翻譯為口頭語言“是”,做事只需敬順佛圣旨意,如理即化,亦表示精確,不容置疑與改變,差之毫厘,失之千里。此地以佛寺立城,故名拉薩市。史籍上第一次出現“拉薩”二字,見于公元806年藏王赤德松贊所立《噶瓊寺碑》,其中有言:“神圣贊普先祖松贊之世,始行圓覺正法,建拉薩大昭寺?!庇纱丝梢?,拉薩的城名,已經出現了近1200年了。



在順時針人潮涌動的八廓街上遇到的藏族同胞們??蓯鄣男∧泻崆榈睾臀覀兊溺R頭打招呼,在春節期間最快樂的應該是這些放假后在家的孩子們。



在八廓街上很多和我們打招呼的朝圣者,他們很早就來到了大昭寺八廓街這里,排隊進入大昭寺禮佛為新的一年祈福。藏族全民信教,在新年春節來大昭寺拜佛是人們過節重要的儀式。



在進八廓街順著涌動的行人,我們看到沿著墻壁一邊是從各地趕來的藏族同胞,早晨就在八廓街排隊準備進大昭寺內禮佛祈福。在拉薩的春節初一,黃道吉日,人們非??粗剡@一天的開始。 無論排隊多久都要進入大昭寺內禮拜釋迦摩尼佛。


在八廓街上遇見的節日盛裝的卓瑪。


在八廓街轉經道邊坐下來休息的老人,靜靜地望著大街上川流不息的人群,光影流動之間,仿佛一幅油畫寧靜安詳。


大昭寺門前此起彼伏朝圣祈福的人們,他們要完成心中的夙愿


拉薩的春節要比平時更熱鬧!這里更多的是節日盛裝的藏族人,聚集在大昭寺八廓街這里,摩肩接踵向前,進入大昭寺人們燒拜佛祈福新的一年吉祥如意 。冬季來西藏旅游,內地游客稀少,而農閑之余從各地來拉薩朝圣的藏族同胞更多,所以能看到最西藏的特色人文民俗風景。



八廓街上著名的小黃樓,被稱為拉薩旅行文藝小資艷遇之地的瑪吉阿米藏餐廳。在新年春節這個網紅店打烊休息了。若在旅游旺季,這里是來自各地的文藝小資帥哥美女們云集的地方,有時候就連狹窄的樓梯都站滿了等在座位的粉絲們。



在瑪吉阿米前拍照已經是內地游客必須打卡的慣例,紛至沓來的內地游客們,非常認真留下自己到此一游的倩影。



朝圣中心大昭寺始建于七世紀吐蕃王朝的鼎盛時期,是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建筑,也是西藏現存最古老的土木結構建筑,開創了藏式平川式的寺廟布局規式。大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建筑風格,成為藏式宗教建筑的千古典范。來到拉薩,游覽布達拉宮之后,大昭寺八廓街就是最值得花費時間游覽的地方。



八廓街上另一個網紅打卡點就是被稱為“平民的咖啡館”的喜鵲閣藏餐館。必須推薦一下!喜鵲閣藏餐廳,這是一家樸素的藏餐館,位于八廓街南街上的一家消費平民化的餐廳。距離瑪吉阿米大約300米,沿著八廓街轉經道尋到招牌走進狹長的門廊,眼前豁然開朗,里面別有洞天。這里是一個院子,里面有唐卡店、各種藏式店、旅游紀念品小店,最里面是天堂書店。



喜鵲閣在一進門樓向右上樓的二層。這是一家主要以喝酥油茶、甜茶和藏式簡餐的為主的藏餐館,店內光線適中,老舊的風格,充滿樸素的年代感,一進門非常親切的氛圍撲面而來。這里也是八廓街上轉經走累了的藏族同胞們來吃飯喝茶的地方之一。



近年來,已經逐漸成為了藏漂和各路旅行者們聚會喝茶聊天的地方。這里的位置正好在八廓街上,消費價格要遠比瑪吉阿米更接地氣,而且飯菜可口有特色,藏包子、藏餃子、酸奶、小炒菜、咖喱飯、野生蕁麻湯等好吃的品類一應俱全。




原來那些去瑪吉阿米泡“艷遇”的老藏漂們和文藝旅行者男女們也逐漸轉移到了喜鵲閣,這里已經成為了主流的約會聚集喝茶吃飯的地方。喜鵲閣也是我們每次來拉薩旅行必來八廓街游玩,約朋友聚會喝茶的老據點!



雪山神湖

羊  / 卓  /  雍  /  措

卡若拉冰川

世界青稞故鄉美麗日喀則



大年初二, 我們從拉薩出發繼續向珠峰大本營挺進。珠峰大本營距離拉薩大約750公里左右,作為人文景觀大道我們選擇了途經著名的羊卓雍錯神湖、卡若拉冰川、卡若拉冰川、江孜和日喀則,經過拉孜到定日,再由定日的進入珠穆朗瑪國家自然保護區內的路線。從拉薩出發,我們駕駛吉利星越上了機場高速路,再沿著雅魯藏布江而上由曲水縣的S307省道進入羊卓雍錯湖。這條路線以絕佳的人文風景成為去珠峰的必經之路。



經過70多公里的駕駛,翻越海拔5000多米的崗巴拉山確實是一個挑戰。如同川藏南線翻越第一個埡口折多山一樣,積雪暗冰的迂回曲折的盤山路和盤山進入川藏南線318國對我們的座駕吉利星越依然是新的挑戰。崗巴拉山是有名的艱險路段,每一年的冬天和春季這條道路冰雪覆蓋,隨著海拔上升爬山的車輛的都會出現動力衰減和打滑。西藏老司機的話說,翻越崗巴拉山要看運氣。我們駕駛吉利星越順利翻過崗巴拉山,羊卓雍措神湖突然出現在我們的眼前。今天陽光明媚,結冰的湖面碧綠如鏡,遠處的乃欽康桑雪山熠熠生輝!



朋友關注我們的西藏新春發現之旅,更關注我們的座駕吉利星越在高海拔地區的駕駛表現??梢哉f,作為吉利CMA架構下的一款高性能車型,雖說是一款偏向城市的運動型SUV,但它的配置足以證明星越是一款強悍內斂的高性能SUV車型。



在翻越5000米的崗巴拉山時動力充沛,隨著海拔上升配置的高性能2.0TD發動機發出低沉的轟鳴,不斷迂回爬升的彎道低速起步有力。在崎嶇蜿蜒的山路上疾馳,讓駕駛者收放自如!


羊卓雍措結冰湖面非?;?,一不小心就會摔跟斗。


沿著羊卓雍錯湖岸駕駛了60多公里后,途經浪卡子縣后進入了著名的乃欽康桑雪山。乃欽康桑雪山是西藏四大神山之一,位于西藏浪卡子縣和江孜縣交界處S307省道旁,海撥7191米。由于地理位置處于高寒地帶,遠望整個山體頂部尖錐突兀,常年終日白云繚繞,飄撒粒雪終年累積壓實,形成了厚達20—100米的冰層,冰層受本身重力影響,緩慢移動發育成了多條冰川。



為了更接近冰川,我們從鋪裝的柏油路下到山坡下的河谷草甸,這里已經是海拔4700多米,碎石和濕地形成的野路,非常難走。若在這樣的地方被碎石劃破輪胎,基本上無法救援。我們小心翼翼地向深處探索挺進了將近5公里,前方已經是羊腸小路而且有無數條冰河攔住去路,我們只得在這里進行拍攝。



吉利星越的越野性能也超級強悍!星越的智能四驅區別于一些被動的四驅系統,博格華納第五代扭矩管理器可以自動根據車輛的實時狀態按需控制扭矩,無需駕駛者進行手動操控。在正常行駛時車輛以前輪驅動的行駛,前后輪扭矩分配100:0。當前輪打滑時,系統將自動切換分配動力至后輪,前后輪最大扭矩分配比為50:50。把駕駛模式旋鈕轉到雪地模式,在雪地上的駕駛就有了重要的驅動保障。即使在冬季高原冰雪路況下也會讓緊張的駕駛者解放了雙手,將路況安心交給星越,專心享受駕駛樂趣和旅途。我們在翻越東達山時對星越的四驅系統的啟動感受頗深!



我們安全從乃欽康桑雪山的河谷地帶退回S307省道。檢查好車輛底盤和輪胎的情況后,繼續出發。面前就是卡若拉冰川,這里曾經是電影《紅河谷》的拍攝地,當年為了拍攝冰川雪崩效果,據說炸掉了卡若拉冰川延伸的冰舌。


卡若拉冰川腳下,現在已經成了過路景點,修了棧道和佛塔和觀光棧道。


卡若拉冰川也已經是往來日喀則的游客們重要的網紅打卡點,車輛和游客聚集的地方。春節大年初二,S307省道上往來車輛稀少。我們過了卡若拉冰川后,一路向西順利抵達江孜縣城。



我們找到著名的江孜古堡,在這里停留拍攝,這這里是電影《紅河谷》里主要表現的地方,現在是英雄的江孜人民重要的標志性景點。當年后藏桑珠孜宗堡和江孜古堡都是曾經的政教中心。瞻仰歷史遺跡,壯英雄志氣,對于我們的這次去珠峰大本營行程來說很有意義。公元八世紀,吐蕃王朝的藏王赤松德贊請印度高僧蓮花生進藏建桑耶寺,路經日喀則地方,在此修行講經,并預言雪域高原的中心在拉薩,其次在日喀則。轄區有扎什倫布寺、白居寺、薩迦寺等一批著名寺廟。



從拉薩出發經過一天將近7個小時的駕駛,終于在落日之前傍晚時分,我們順利抵達“世界青稞之鄉”日喀則。日喀則歷史悠久,盛產青稞。日喀則地區境內的定日縣有世界第一高峰——珠穆朗瑪峰。也是往來去珠峰大本營的游客必經落腳停留住宿之地,因此日喀則又有“珠峰門戶”之稱。春節大年初二,日喀則街道上行人稀少,我們好容易找到一個東北餃子館吃了晚飯。早早回到酒店休息,因為明天的出發的時間很早,直奔珠峰大本營!



  
 珠穆朗瑪 

秘  / 境  / 發 / 現

吉利星越

世界第一高峰下的祈福



早晨天還沒有亮我們就從日客則出發,路上根本看不到任何車輛。大約行駛了幾十公里后天色才蒙蒙亮。從窗外的天色看今天將是絕好的晴朗天氣!



吉利星越的靜音做得非常好。在鋪裝路面長途駕駛中,即使以100公里的時速駕駛依然可以享受到非常細膩純美悅耳的音樂。作為喜歡旅行和音樂的人來說,對星越的音響非常滿意。



星越配置了12揚聲器BOSE豪華高保真音響系統,整車共采用了12只高性能揚聲器,擁有全車平衡、駕駛座優先和虛擬環繞三種音效模式。Bose特有的Centerpoint 2虛擬環繞聲技術,可以將兩聲道的立體聲音源轉換成多聲道的音樂信號。對于旅行駕駛者來說這些音響是不可或缺非常重要的享受。



今天的目的地是珠峰大本營,計劃抵達珠峰大本營進行新年祈福之后,當天就返程回到日喀則。一路非常順利,翻越海拔5248米的嘉措拉埡口!這個著名的埡口,再有40多公里就到達定日縣白壩鎮了!



我們于中午時到達定日縣的白壩鎮。白壩小鎮不大,一條318國道貫穿小鎮,這里有中國石油的加油站,是所有進入珠峰大本營的車輛加油的地方。從白壩鎮到珠峰大本營110公里左右,往返就是220公里,從日喀則到這里如果不加油進珠峰大本營很有可能郵箱又不夠。白壩鎮上的各種飯館、各種超市小商店很多,這里也是所有進出珠峰大本營的重要的落腳進餐和補給采購點。



春節大年初三,空曠的白壩鎮街景。很多店鋪沒有營業,我們在這里第一件事就是把油箱加滿,這樣心里就踏實了。有時候運氣不好,遇到加油站也沒有油了,只能等著或者去下一個地方加油,在藏區遇到這樣的情況那就非常麻煩。



在白壩鎮的街上轉了一圈,才找到這個春節期間依然營業的餐館。這個來自臨夏的穆斯林餐館的老板我們都認識很久了,連續四年的春節西藏之旅,每一年的大年初三到珠峰大本營,都是在這一家吃飯的。老板是一個回族小伙子,帶著老婆和娃娃在這里開餐館已經好幾年了!



從白壩鎮午餐后繼續出發。大約不到10公里就到了魯魯邊防檢查站。這個檢查站可是一級檢查站,所有人員都要下車接受證件核實,這里就要看邊防證了。春節大年初三沒有什么車輛,我們很快就過了檢查站,再往前駕駛約10公里就是珠峰大本營國家自然保護區景區大門。今天的天空蔚藍,萬里無云,是個絕好的天氣!



春節期間珠峰大本營對游客實行免票政策,但是對車輛還是要收環保費,旅游旺季一輛車收400元環保費,冬季春節期間打折后一輛車收180元,我們也沒搞明白這個是怎么計算的交完費用,就一路向正南方挺進珠峰大本營。



到珠峰大本營到翻越海拔5198米的加烏拉山埡口,密集的迂回盤山路發卡彎冬季有很多暗冰積雪。這種很短的時間內海拔急劇爬升,對于車輛的動力和操控性都是一個挑戰。吉利星越配置的2.0TD發動機最大功率可實現175KW,渦輪增壓器在1000rpm即介入工作,1000轉時可輸出扭矩166Nm,1500rpm即可輸出350Nm的最大扭矩。動力上來說,吉利星越翻越加烏拉埡口非常輕松,考驗在于無數個密集的180度的爬坡胳膊肘彎道,對于車輛的控制是極大的考驗。吉利星越得益于自動控制動技術ActiveBraking的加持,輪胎在制動時可以獲得更大的接地面積,從而保證充足的縱向抓地力。保證車輛的安全權駕駛。



冬季冰雪覆蓋的加烏拉埡口平臺上另有冬季壯美的風景。爬上埡口轉彎過來的那一刻,眼前豁然開朗,令人激動的連綿不絕的珠峰群山赫然展現在眼前!




趁著陽光明媚,我們繼續前進。從加烏拉埡口往南下去,海拔急劇下降無數個發卡彎,我們不由得慢了速度,吉利星越前后車輛之間逐漸拉開了一定的安全距離,以免前方路況發生緊急情況來不及采取措施。


在最佳位置拍攝的吉利星越和遠處的喜馬拉雅珠峰群山。


作為旅游景點我們所說的珠峰大本營是指觀看珠峰核心區環境而設立的生活地帶,中國境內的有兩個,西坡大本營在西藏自治區日喀則地區定日縣扎西宗鄉,東坡大本營在定日縣曲當鄉的嘎瑪溝地帶,海拔5200米,與珠峰峰頂的直線距離約19公里,國家AAAAA級旅游區。尼泊爾境內也有它的大本營,登山者可以從中國境內的北坡和尼泊爾境內的南坡進行登珠峰活動。



珠峰大本營位于絨布寺南方,由一群帳篷旅館圍成,中間樹立一面國旗和一面珠峰保護區旗幟。珠峰大本營主要是提供游客住宿,有衛生間和帳篷郵局,是我國海拔最高的郵局。2019年以前,海拔5200米紀念碑位于珠峰大本營以南4公里處,需要乘坐環保車或徒步到達。到達紀念碑前,有武警把守,對游客給予一些警示。大本營除了兩座代表了現代文明的公共廁所外,再無永久性建筑。



每年的4月初到5月底間,是珠峰登頂的最佳時機,因此,這期間大本營里駐扎著來自全世界的登山好手。眾多戶外的世界著名品牌的帳篷群五顏六色散落在空曠的大本營地上,比較壯觀。2006年4月5日,國內第一支業余登山愛好者組成的登山隊開始進駐大本營,并多數隊員成功登頂。



因為環保的需要,從2019年1月開始,日喀則市定日縣珠峰管理局發布公告,禁止任何單位和個人進入珠穆朗瑪峰國家級自然保護區絨布寺以上核心區域旅游。所有的社會車輛只能到指定的停車場,再換乘電動大巴進入大本營??梢哉f,對于自駕游來珠峰大本營的朋友們來說,這個規定少了很多駕駛到大本營帳篷賓館入住過夜的樂趣。



我們在下午傍晚前結束了珠峰大本營的祈福拍攝活動,返程依然是要翻越來時的加烏拉埡口,同樣也不敢放松安全駕駛。通過從成都穿越川藏南線到拉薩,在從拉薩到珠峰大本營,這些天的藏地雪域高原駕駛,已經完全熟悉星越這款高性能運動SUV的各種性能?,F在駕駛起來,可以說得心應手!



這些天在藏地冬季復雜路況的駕駛讓我們深刻感受到星越被稱為高性能運動SUV確實是物超所值實至名歸的一款車型!星越作為吉利汽車CMA架構下的一款高性能運動SUV具備了能文能武兼備領先智能科技的性能。這是一款冬季穿越冰雪川藏南線318國道和珠峰線路的高品質性能車!



從珠峰國家自然保護區景區出來,已經是下午18點左右我們回到定日白壩鎮停車,人吃飯車加油。夜幕降臨,我們連夜趕路,于深夜12點左右回到了日喀則。明天一早,我們將返回拉薩。



  
 返回拉薩 

雪  / 域  /  春  /  節

景區關閉

回到拉薩遇見酒店隔離



昨天從日喀則出發往返珠峰大本營,將近700公里的駕駛,全體隊員很疲憊。早晨起來卻沒有懈怠,因為今天我們要返回拉薩。早點出發早點回到拉薩就可以好好放松休息了!



我們返程拉薩還是走了S307省道,途經江孜縣城和浪卡子以及羊卓雍錯湖。一路上在山路中疾馳,今天是大年初四天氣也是萬里無云。這樣通透晴朗的天氣非常難得。一路上沒有什么車輛,我們的車速控制在舒適駕駛的狀態,這是因為多年的經驗讓我們知道越是臨近活動終點,越要安全駕駛!



沿途的檢查站的檢查今天開始嚴密起來。每個過路車輛上的人都要仔細核查身份證以及測量體溫。這是因為大年初一拉薩已經確診了1例冠狀肺炎患者。今天開始西藏境內所有的景區關閉,全區沿途都進入嚴防死守的階段。



從江孜出來往浪卡子方向整個沿途景點的線路上空無一輛往來車輛。讓我們立刻判斷到拉薩方面應該是對進出的旅游車輛進行了管控。這時留在拉薩的楊嘉松老師打來電話說我們在拉薩預定住宿的大酒店已經從今天開始開始清退住宿的客人,因為政府征用了該酒店作為接待當日飛抵拉薩的乘客隔離的酒店。



美麗寧靜的羊卓雍錯湖!我們沒有翻越崗巴拉山而是從湖邊的村莊下路沿著湖邊走了另一條路回拉薩。整個一個下午,我們吉利星越沿著如鏡子一樣的羊湖岸邊駕駛,在天地之間,如入無人之境。



大約下午16點進入拉薩城區。在進入拉薩的柳梧檢查站遇到更嚴格的檢查,每一個人都進行體溫測量。37.3攝氏度以下才能放行進入拉薩。我們全體隊員都正常,原來大家一直緊繃著的心放松了下來。原來最擔心的是怕不讓我們自駕游客進入拉薩城區?,F在可以正常進入拉薩了!



我們進入拉薩,先是去了新換的大酒店安排隊員入住。把車上的裝備都卸下來,拉進房間里整理,清點打包準備這兩天發運。之后,又去了我們先前住宿的涉外酒店拉薩新鼎大酒店,辦理取出去珠峰大本營前寄存在這里的物品,還要把原來定的房間清退完畢。



這是我們在辦理退房的新鼎大酒店大堂看到的場景。楊嘉松老師身后的人群都是剛剛從飛機下來后被拉到酒店來隔離14天的人,醫護人員穿著防護服已經坐在大堂給每個隔離登記的人測量體溫。整個酒店大堂現場氛圍一下子凝重起來,我們取完寄存的物品退完房間迅速撤離這里。



在凝重緊張的氛圍中,楊嘉松老師退完房間取完寄存的物品,在酒店大堂迅速拍的一張極具紀念意義的照片。



我們在拉薩休整兩天后,本次“秘境之約-吉利星越西藏新春發現之旅”圓滿結束?;厥讈頃r路,春節前從北京出發經過西安、成都,駕駛吉利星越這么多天的行程,大約5000公里的極限穿越,終于安全順利到達拉薩和珠峰大本營。對于我們全體隊員來說,這也是一次難忘的經歷,在圣城拉薩過春節,大年初三到珠峰大本營,這是很多人的夢寐以求的愿望。我們知道,勇者無懼的力量來自雪域高原喜馬拉雅,來自高性能運動SUV吉利星越,更來自我們秘境之約的內心力量。西藏新春發現之旅結束,秘境之約精彩還將繼續!



【后記】


我們“秘境之約-吉利星越西藏新春發現之旅”下篇就此收筆。在即將來臨的新的季節,我們秘境之約的發現之旅行程將繼續出發,深入更多神秘之境,精彩還將繼續,敬請期待!




-END- 

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2020吉利星越西藏新春發現之旅

(下篇)

撰稿編輯

圖文?中國SUV網


(責任編輯:suvtv)
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